色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　日前，星邦重工剪叉系列高空作業平臺現身懷化市最大車展中心——懷化楊村汽車城施工現場，作為國內高空作業平臺主要研發制造商，星邦重工為其提供的2臺技術先進、穩定性高的剪叉式高空作業平臺，得到了客戶的高度認可。

　　此次星邦重工剪叉系列高空作業平臺主要用于汽車城鋼架結構的噴涂作業。在此之前，懷化楊村汽車城主要采用老式噴涂方式：即，上部作業采用先搭建木板平臺，再用以噴涂上部油漆;下部作業則采用手推式腳手架進行噴涂，工作效率低，人工成本大，尤其對于上部作業而言，一方面會產生大量工業垃圾，另一方面由于四周沒有護欄保護，極易發生事故。

　　工作人員正在用剪叉式高空作業平臺對汽車城鋼架結構進行噴涂作業

　　相比腳手架、固定平臺而言，四周設有護欄的高空作業平臺更安全、更高效，且成本低。在與客戶深入交流后，星邦重工有關工作人員出示了一組數據：用老方法噴涂鋼結構，上部費用包括，搭建平臺，時間為一天，人數為9人，依照每人每天工資250元計算，一天需支付工資250*9= 2250元;噴涂鋼架結構下部油漆，使用手推式腳手架，需要三至四人，若按3人計算，一天工資為250*3=750元。若采用自行式剪叉車，僅需2人即可完成，日工資約為2*250=500元，而設備租賃費僅為500-600元/天。由以上數據不難看出，使用高空作業平臺工作，其效率約為腳手架的兩倍。

　　體驗過星邦重工高空作業平臺后，懷化楊村汽車城有關工作人員對“星邦重工高空作業車”給予了高度評價，“星邦高空高空作業平臺設備操作簡單，穩定性也非常好，尤其在噴涂鋼架結構工作中，效率明顯提高了，大大節約了公司成本，而且，施工過程中也不再需要木板等附加材料，更加便捷、環保。“

　　事實上，隨著國家對工程安全措施的不斷規范，高空作業平臺正以安全、高效的特點逐步取代腳手架施工，慢慢成為建筑行業的新寵兒。