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　　進入九十年代后期，隨著斯太爾系列重型汽車國產化的日益成熟和大批量投放市場，黃河牌重型汽車逐漸淡出主導產品。但黃河牌作為一個品牌已扎下了根，在廣大用戶中具有很大的影響力。

　　中國重汽集團公司根據國內載貨汽車產品技術發展的現狀與趨勢，結合重汽公司在開發、生產、配套、銷售、資金等方面的優勢，制訂了新的主導產品發展戰略，即“四個產品平臺”戰略，力求全方位拓展中國重汽集團公司主導產品市場覆蓋面，提高體現一個企業行業影響力的硬指標--市場占有率。

　　中國重汽集團公司2003年度與德國MAN商用車公司合作，采用MAN公司M2000L系列汽車技術，聯合設計開發全新系列中重型汽車--黃河王子系列汽車。通過整車匹配、車身設計、操縱裝置、車架設計、制動裝置等先進技術的引進，全新研制開發中重型黃河王子系列汽車，建立中重型系列汽車平臺的高端產品，進一步提升參與中重噸級系列汽車市場的競爭優勢，以滿足不同用戶群的購車愿望，力求使用戶“看著靚、買得起、用得住、修得好”的購車愿望，共謀發展。

　　以人為本 秀外慧中

　　“黃河王子”全新的系列化設計，精致與粗獷、美麗的“曼”與成熟“斯太爾”的完美統一，是高性能、新技術的體現，更造就了“黃河王子”的氣質與風范 ，當之無愧是目前國內重型汽車市場中的新貴。

　　新型發動機性能先進

　　“黃河王子”采用中國重汽專用發動機，是濰柴/杭發專為中重型“黃河王子”系列汽車配套研制的新機型WD615.66，不僅布置協調、性能先進、動力提升空間大，而且節能環保，排放達到歐Ⅱ標準;動力強勁，額定功率185kw(252馬力);燃油經濟性好，最低燃油耗率198g/kw.h，超前適應"費改稅"的發展趨勢。

　　駕駛室舒適實用

　　駕駛室總成采用德國MAN商用車公司L2000系列駕駛室設計技術生產的，有標準型、加長型、高頂型、四開門型駕駛室總成，適合不同用途的汽車底盤進行選裝。"黃河王子"中重型系列汽車基本車型裝用M2000L+300型加長型駕駛室總成，帶臥鋪，手動液壓舉升裝置，駕駛室后懸置采用液壓鎖裝置。加長型駕駛室總成具有外形緊湊、內部空間大、通道高度低、方向盤角度可調、環形儀表臺、中置空調裝置、可加熱后視鏡、大開啟角度車門、氣墊式座椅等特點，整車布置協調、合理。駕駛室以人為本，內飾全面提升，高貴亮麗，乘坐舒適，給駕駛者創造一個安全、舒適的駕駛空間。

　　變速器可靠耐用

　　“黃河王子”中重型系列汽車裝用的變速器是引進美國EATON公司的富勒臥式雙中間軸系列變速器設計技術制造的，是一種具有世界先進水平的大功率、多檔位、寬速比的機械式變速器，可靠性高、使用壽命長、操縱輕便、扭矩儲備系數大。可根據不同的車型選用不同的變速器型式，主要有7JS100型和7JS100A型變速器。

　　車架便于改裝

　　“黃河王子”車架采用前寬、后窄梯形結構，等高度槽型縱梁和襯梁，截面尺寸300mm X 90mm X 8mm+275mm X 70mm X 5mm;平衡懸掛和后橫梁采用槽形橫梁結構，前拖鉤梁采用管狀梁型式，中間橫梁采用槽型梁，加大連接板結構。車架整體通過鉚接，可使車架上翼面無任何連接裝置，便于各類改裝。

　　另外，操縱、傳動裝置選用國內優質總成件且系列化、多品種配置，關鍵總成件裝用進口件，采取國際化采購模式，確保使用可靠性和操縱方便性。

　　承載裝置如懸架裝置全新設計開發，力求超強可靠，滿足不同用戶的使用要求。一系列的先進設計和完美組合使黃河王子無疑成為新時期下的中國重汽產品中的新貴，成為運輸車中安全、舒適和快捷的象征。

　　造福人類 收獲財富

　　為了最大限度滿足不同用戶對載重量的需求，根據市場調研情況，結合汽車質量標定的趨勢，黃河王子系列車型確定了多種總質量等級，力求較全面地覆蓋中重噸級系列產品：13噸、15噸、19噸、23噸，而且在滿足承載條件下，能盡量降低自重，提高運輸綜合效率，驅動型式有4×2、6×4、8×4的多種選擇。

　　最高速度達到99.8 km/h、最大爬坡度達到25%、制動距離≤9 km/h、百公里油耗≤35 L/100km、最小離地間隙(后橋下)≥250mm……這一系列的數字無疑是黃河王子高性能、多用途最強有力的證明。

　　載貨車廂長度有5400mm至9600mm的多種規格供用戶選擇。車廂的多種尺寸設計，加上車架整體通過鉚接，可使車架上翼面無任何連接裝置，便于各類改裝，能夠滿足不同需要的不同選擇：可以改裝成廂式車輛，如廂式輕泡運輸車、冷藏運輸車、廂式垃圾運輸車;同樣也適合改裝罐式車輛，如罐式運加油車、罐式灑水車、罐式垃圾車;還適合改裝工程車輛，如自卸車、水泥攪拌運輸車;市政車輛當然也能改裝，如消防車、道路修補車、車輛搶修車、郵政車……無論是城市建設，還是個人發家致富，都離不開黃河王子，黃河王子，是真正的城市戰馬!