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　　中共中央政治局會議提出，要走新型城鎮(zhèn)化道路，出臺實施國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃，預示著新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃的腳步聲已近，相關行業(yè)將迎來新一輪的改革紅利。

　　作為國內最早布局新型城鎮(zhèn)化的工程機械龍頭企業(yè)，“小而美”的隨車起重機、V8成套混凝土設備、C9系列挖掘機正徐徐開進新城鎮(zhèn)，以環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢為建設美麗中國而努力。

　　2012年，三一加足馬力研發(fā)建設新型城鎮(zhèn)所需的V8成套混凝土設備。當年年底，可用于新農村建設的C9系列挖掘機開始銷售。

　　在混凝土機械和挖掘機械業(yè)務穩(wěn)扎穩(wěn)打后，三一立刻布局起重機械業(yè)務，建設新型城鎮(zhèn)化的綠色工程機械成套設備浮出水面。

　　與此同時，合資企業(yè)三一帕爾菲格在中國隨著起重機市場取得重大成就。截至今年11月底，三一帕爾菲格已經開發(fā)出直臂起重機、折臂起重機共16款產品。三一帕爾菲格產品定位為高端產品，以進一步為中國新型城鎮(zhèn)化貢獻力量。

　　研究表明，中國經濟未來通過城鎮(zhèn)化的引擎拉動，將實現新增消費的年平均值為2.8萬億，實現新增投資的年平均值為6.5萬億，城鎮(zhèn)化貢獻率占GDP增加值的2.71個百分點，城鎮(zhèn)化驅動率約為38.5% 。由此，城鎮(zhèn)化必將成為推動中國經濟發(fā)展的主要手段。這是其他任何產業(yè)都無法比擬的。

　　適用于城鎮(zhèn)、農村等狹窄地區(qū)施工的隨車起重機從2006年開始市場銷量開始大幅增長，隨后的經濟危機導致2008年及2009年隨車起重機市場增速放緩。

　　2010年，隨著經濟回暖以及積極的經濟拉動政策，使得隨車起重機市場重新拾得高速增長。一方面，隨車起重機的傳統(tǒng)市場發(fā)展保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，另一方面，隨著大型項目的開工，物料的吊裝和轉運為隨車起重機提供了更為廣闊的市場，從而使得隨車起重機市場需求能夠不斷增長。三一無疑抓住了這個機遇。

　　三一帕爾菲格總經理王新友告訴記者，三一帕爾菲格產品在工作范圍、起升高度、起重重量等基本性能方面都比國內同行高出10%，在作業(yè)效率、可靠性、使用成本和操作舒適性等性能指標方面則領先更多，產品標準領先于同業(yè)。

　　有行業(yè)專家表示，通過三一帕爾菲格這條“鲇魚”，有望在中國隨車起重機行業(yè)掀起一股“品質風暴”，促進行業(yè)共同發(fā)展、共同進步。