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　　中國機械工業聯合會副會長張小虞在最近召開的中國海南國際環保汽車科技博覽會新聞發布會上說，隨著國民經濟未來20年的持續快速發展，中國必將成為世界汽車生產大國。美國通用公司總裁預測，到2020 年中國汽車產量將超過1200萬輛，2050年中國將成為世界第一汽車生產大國，汽車產量將達到1500萬輛左右。也就是說，隨著中國老百姓生活水平提高和消費結構變的化，中國將成為一個汽車消費大國和制造大國，然而能否成為強國，中國汽車產業將面臨著重大戰略決擇。

　　張小虞說，從技術上講，中國要成為世界汽車生產強國必須從根本上解決環保、節能和安全問題。以汽車耗油為例，目前我國平均耗油比發達國家高出50%。從環境保護角度講，我國汽車工業面臨著嚴峻挑戰。我國2000年起執行歐洲Ⅰ號排放標準，而現在歐洲已開始執行歐Ⅲ、歐 Ⅳ排放標準。2004年我國在全國范圍內實行歐Ⅱ排放標準，

　　2008年實行歐Ⅲ排放標準，2010年與國際法規接軌。從時間表上看，我國要用10年時間走過發達國家汽車工業20年走過的路。當達到歐Ⅳ排放標準，發動機排出的氣體比一般空氣還要清潔，也就是達到零排放標準。

　　如何解決汽車環保問題，特別是污染和排放問題，張小虞認為，根本出路是汽車產品電子化，走新型工業化道路。他說，從世界范圍看，汽車產業和汽車產品已進入高新技術領域范疇。中國汽車工業正在快速發展，要成為世界汽車生產大國和強國，就必須走新型工業化道路，使汽車工業能夠快速持續發展。如果汽車產業做得好就會成為高新技術提 升傳統產業的排頭兵。為此，他強調說，經國家科技部批準，海南省科技廳、中國國際科技合作協會、中國工程院國際部、中國貿促會機械行業分會聯合舉辦的“2004中國(海南)首屆國際環保汽車科技博覽會” 暨環保汽車技術論壇具有特別的意義。海南是一個生態環境非常好的省，也是經濟快速發展的省，擁有汽車工業和摩托車工業，能否繼續保持良好的生態環境，對制造商和消費者來說都是一個嚴峻的挑戰，也就是說，不能把這方凈土“弄臟了”。將環保為主題的展覽會放在海南舉辦，對汽車產業來說是一個挑戰。通過這樣一個博覽會的方式，將汽車制造業、汽車零部件企業以及與汽車有關的產業，如維修服務行業等相關產業帶動起來，向消費者提供最環保的產品和服務，會得到國內外汽車產業界以及與汽車產業相關的各屆人士的支持和關注。

　　據悉，“2004中國(海南)首屆國際環保汽車科技博覽會將于2004 年2月18～22日在海南省海口市舉行。