重卡市場今年表現如何,明年又將有怎樣的走勢?
日前,在陜汽集團2014商務年會上,陜汽銷售公司總經理周銀朝做了題為“價值營銷,共贏未來”的主題報告。在這份報告中,周銀朝對2013年重卡市場進行了總結,并對明年重卡市場走勢進行了預測。
陜汽集團銷售公司總經理周銀朝在陜汽集團2014商務年會上做報告。
2013國內重卡市場變化大
周銀朝說,在即將過去的2013年,面對經濟的調整、政府的換屆和國四的實施,國內重卡市場平添了很多不利因素,客戶需求發生了很大變化,市場競爭空前激烈。
“2013年1-11月,重卡市場累計銷售694116輛,同比增長了18.4%,而且,需求結構也發生了很大的變化,牽引車從去年的36%提高到今年的40%;自卸車占比從去年的36%下降到今年的35%;載貨和專用車市場下滑幅度最大,由去年的28%下降到今年的25%。”周銀朝分析說。
在需求結構發生變化的同時,2013年重卡客戶對車輛的需求也發生了很大變化,8X2自卸、6X2牽引、天然氣車增速比較快。另外,隨著城鎮化的建設加速,8X4載貨、小載貨增長的幅度也比較大。
陜汽德龍F3000自卸重卡
談到2013年國內重卡行業的熱點,周銀朝指出,政府政策的調整、國四政策的實施、營改增、退黃換綠、大氣污染治理等幾方面因素,對卡車市場特別是對重卡行業影響很大。
“國家產業政策的調整,對今年下半年重卡市場的影響尤為明顯,特別是對工程車和標載牽引車的影響非常大。”周銀朝補充說道。
此外,周銀朝強調,“現在的用戶不僅關注車輛的本身、關注服務,還關注全生命周期的經營過程,行業的需求逐漸向物流車、大馬力、輕量化、智能化和整體解決方案的趨勢轉型。”
陜汽天然氣重卡
2014年重卡銷量預計72萬-80萬輛
2013年重卡市場呈現恢復性增長,2014年的市場走向又將如何呢?
“關于明年的市場,我們對很多客觀因素進行了認真分析,也建立了相關的數學模型。通過對市場機遇、國四實施、西部開發、城鎮化建設、基建投資、黃換綠以及物流園建設等直觀因素的分析,我們認為明年國內重卡市場不會有大的變化,基本上是一個平穩增長的態勢。”周銀朝說。
陜汽德龍X3000重卡
不過,明年的重卡市場,一些小的變化趨勢依然存在:經濟結構的調整將帶動公路用車的增長;小康社會政策目標的實施,將助力城鎮用車的增長。
“具體而言,2014年,牽引車增速將高于行業增幅,占比較2013年仍會有一定增長;受整體增速放緩、運營環境的影響,6X2標準載貨車、天然氣車的需求和占比也將進一步增長;城鎮化和宏觀政策引導消費增長,2014年預計城際間4X2、6X2小馬力載貨車也將增長;自卸車整體占比預計與今年持平。”
對于明年重卡的總體銷量,周銀朝指出,明年的政策法規調整依舊會對國內重卡市場產生很大的影響,因此,在今年重卡銷量將超過75萬輛的基礎上,明年市場的基本走勢取決于國四的實施時間。“如果明年1月1日全面實施國IV的話,明年重卡銷量將會降到72萬輛左右。如果是明年7月1日實施國四,那么在明年上半年,重卡需求將會有一個大的增長,全年銷量會提升到80萬輛左右。”周銀朝分析道。
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