名稱 | 參數 |
斗容 | 9 |
機重 | 空載17 700kg;滿載27 300kg |
空載 | 驅動橋67% 鏟斗橋33% |
滿載 | 驅動橋54% 鏟斗橋46% |
轉向半徑 | <7m |
鏟斗相對牽引車的橫向擺角 | 左右各20° |
制動距離(制動初速度為32km/h) | <13.88m |
長X寬X高 | 10 038mm×3 380mm×3 050mm |
軸距 | 5 935mm |
輪距 | 2 100mm |
切削刃寬 | 2 700mm |
發動機 型號 | SC8D220G2B1 |
缸數-內徑X行程 | 6-114mm×135mm |
標定功率 | 162kW |
額定轉速 | 2 200r/min |
燃油消耗率 | 220g/kw.h(標定工況) |
最大扭矩/對應轉速 | 855N.m/(1300-1500) r/min |
有效直徑 | 348mm |
型式 | 三元件一級綜合式 |
變矩系數 | 2.13 |
冷卻方式 | 壓力循環水冷式 |
變速箱 型式 | 定軸齒輪傳動,電液換檔 |
主油壓 | 1.658~1.932Mpa |
傳動軸型式 | 普通十字軸,剛性萬向節(黃河汽車型) |
主傳動型式 | 一級螺旋錐齒輪 |
速比 | 3.778 |
差速器型式 | 行星齒輪傳動 |
輪邊減速器型式 | 行星齒輪傳動 |
輪邊減速器速比 | 5.6 |
輪胎規格 | 23.5—25—20PR |
充氣壓力 | 0.39—0.42Mpa |
允許負荷 | 9 000kg |
轉向系統 型式 | 全液壓車體轉向 |
轉向器 | 采用同軸流量放大型式 |
負荷傳感優先閥 | 606-1286-001-QA |
轉向油泵 | CBGj3100C |
轉向油缸(缸徑×行程) | φ110×525mm |
制動系統 | 腳制動 |
型式 | 雙管路、氣頂油、鉗盤式四輪制動 |
氣壓 | 0.68—0.7Mpa |
制動盤直徑 | φ536mm |
氣室直徑 | φ170mm |
多路操縱閥 | DF-25BⅢ-00BYT |
最高工作壓力 | 16Mpa |
系統電壓 | 24V,負極搭鐵 |
電瓶 | 6-QW-120T型兩只串聯 |
空調、暖風系統 | 標配暖風系統和空調系統 |
CL9A自行式鏟運機主要用于中距離的大規模土方轉移工程,它能綜合完成鏟土、裝土、運土和卸土四個工序,能控制填土鋪卸厚度和進行平土作業,并對卸下的土進行局部壓實,比其它裝運土技術具有較高的生產效率和經濟性,在建筑工程中,廣泛用于公路、鐵路、港口及建筑施工等的土方作業;在水利工程中,開挖河道、渠道、填筑土壩、土堤和興修水庫等;在農田基本建設中,進行土地粗平、鏟除土丘、填平洼地和集中表土、還原表土而修筑梯田等;在露天采礦中,進行剝離、回填和分層采掘等場合得到了廣泛的應用。
該機可在Ⅱ—Ⅲ級土壤中工作,Ⅲ級以上土壤須事先用松土器把土松好,可大大提高生產效率,用于200—3000m運距內作業,經濟運距為500—1500m。
該機牽引車采用液力機械傳動,變矩器和變速箱采用美國德納公司的產品,技術先進,質量可靠;變矩器為三元件一級綜合式,傳動效率高,變速箱為定軸式,傳動功率大,全動力換擋,電磁操縱,準確可靠輕便自如。全液壓鉸接車體轉向,左右可90°轉向,轉彎半徑小,機動靈活;全封閉駕駛室,安裝有空調、音響設備、減振座椅等。
該機工作裝置由鏟斗、工作裝置液壓系統、后輪等組成。鏟斗各部件動作為液壓操縱,強制式工作,操作輕便,安全可靠。