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1、動力源：主動力為東風(fēng)康明斯392kw/2100rPm柴油機2臺，根據(jù)工況需要可啟動單機而不影響連續(xù)工作。如兩　 臺發(fā)動機同時工作，可實現(xiàn)最大扭矩、最高轉(zhuǎn)速、最大推拉力、最高推拉速度。改變油泵或馬達(dá)排量可任意　 調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)及推拉速度，必須避免同時使用最高工作壓力及最大排量，兩者應(yīng)成反比關(guān)系。如單臺發(fā)動機工　 作，可通過調(diào)節(jié)油泵或馬達(dá)排量來改變扭矩及轉(zhuǎn)速，馬達(dá)排量減少，則轉(zhuǎn)速不變，扭矩降低;而減少油泵排　 量，則扭矩不變，轉(zhuǎn)速降低。而通過關(guān)閉部分推拉馬達(dá)或減少馬達(dá)排量，可保持推拉速度，但推拉力降低。　 兩臺機組可交替工作。處于休息狀態(tài)的推拉機組采用離合器脫開;此設(shè)計不但能節(jié)約燃油，還可延長使用壽　 命。

　　2、主軸旋轉(zhuǎn)與動力頭推拉采用閉式回路，可有效降低油溫，減少磨損。

　　3、推拉馬達(dá)與減速機聯(lián)接采用手動離合器操作，可輪流替換使用，以延長馬達(dá)及減速機使用壽命。

　　4﹑主軸浮動，方便鉆桿卸扣，保護接頭螺紋，消除交變應(yīng)力，避免漏漿。

　　5、浮動大梁，便于運輸，便于調(diào)整入射角。

　　6、采用單邊雙油缸夾持器前、后夾鉗可分離，夾持器全程浮動。

　　7、有線控向，導(dǎo)線操作工位設(shè)于動力頭后側(cè)，空間大，操作方便。

　　8、動力頭旋轉(zhuǎn)及推拉速度為全比例線性無級調(diào)速，工作壓力可在設(shè)置的范圍內(nèi)實行無級遠(yuǎn)程調(diào)壓控

　　制，可在操作室內(nèi)隨時調(diào)整扭矩及推拉力，防止鉆桿超載斷裂。

　　9、配置泥漿卸壓裝置。泥漿壓力傳遞顯示系統(tǒng)安全可靠，為國內(nèi)首創(chuàng)的獨特設(shè)計。

　　10、分別設(shè)置液壓油加溫及冷卻系統(tǒng)。

　　11、獨立操縱室，多人位，寬敞舒適，視野開闊。配置冷暖空調(diào)。

　　12、大梁一側(cè)及末尾裝有防滑走道及護欄。

　　13、控制系統(tǒng)采用工程機械專用耐侯抗震PLC。

　　14、配中間鉆桿托架，可控制速度，可分別調(diào)節(jié)托桿高度。

　　15、主機履帶可拆卸，以減輕運輸重量。主機行走動力站為輪式分體式可隨動/分拆。可獨立支持主機

　　行走、就位及支撐。