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　　? 成熟的7橋全地面底盤，四橋轉向，采用世界領先技術的電液伺服轉向，七橋全輪轉向，轉向靈活、精度高、國內領先的全地面油氣懸掛系統，一、三、五、六橋驅動模式，驅動力強勁;

　　? 配備世界先進的“Y”型超起裝置，大幅度提升中長臂起重性能;

　　? 配備可變幅的塔式副臂，擴展起重機作業幅度范圍與起升高度;

　　? 獲多項國家發明專利的主臂伸縮插銷機構，“一鍵式”軌跡最優化的自動控制系統;

　　? 截面更優的橢圓型吊臂，由1030MPa級別的進口高強鋼精制而成，明顯提高起重性能和長臂抗旁彎能力;

　　? 新型的串通式滑塊導向，滑塊接觸受力好，安裝可靠性高;

　　? 模塊化設計的CAN總線控制技術，主網、子網拓樸結構，確保系統安全可靠，維護方便;

　　? 上車操縱采用國際知名品牌赫思曼力矩限制器，10.4寸高性能超大雙屏顯示，實時監控整車工作狀態;

　　? 采用國際知名品牌HBC遙控器，實現發動機遠程控制及上車操作控制，遙控器配備反饋顯示屏，實時監控起重機關鍵狀態信息;

　　? 整車智能化多模式故障診斷系統;

　　? 變幅下降采用電控平衡閥控制，下降速度無級可調，避免變幅下降在大角度時速度慢，而小角度時速度失控的問題;

　　? 駕駛室內配有通用的USB接口，用戶可將車輛的狀況以圖片形式通過該USB接口快速發送，以便相關方精確了解車輛的故障和狀態，

　　? 油缸提升式配重自裝卸機構、裝卸快捷、方便;多組合配重系統;

　　? 先進的電液比例控制系統，回轉、卷揚等系統采用閉式回路，采用壓力記憶、比較控制，確保卷揚二次起升安全可靠，操縱平穩。

　　? 采用GPS/GPRS遠程監控技術，實現起重機遠程監控和維護

　　? 多重安全防護體系，超載保護、起升高度限位、卷揚防過卷/過放、二次起升充壓保護、溢流閥、轉臺對中自動控制機械插銷鎖定，操縱室擺轉機械鎖定、塔臂機、電、液、氣多級防后傾保護技術。

　　? 底盤采用奔馳電噴柴油發動機、功率大、省油、環保，有國Ⅲ、國Ⅳ兩種配置。

　　? 車橋采用鉗式制動技術和特殊的推力桿連接方式，保證車輛具有良好的行駛穩定性、操縱性和制動性。

　　? 最優化的傳動軸布置形式，保證動力傳輸的高效、平穩可靠。