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原生機組采用間歇式烘干筒、雙臥軸強制攪拌器和連為一個拖掛整體的結構形式，再生組采用間歇式烘干筒、獨有燃燒爐及再生料提升為一體的拖掛結構。設備配料比為原生料50%，舊瀝青料50%，最高時舊瀝青料配比可達80%。可以很好的解決大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環保和成本問題，為用戶帶來可觀效益。
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