| 名稱 | 參數 |
| 整機全長 | 13250mm |
| 整機全寬 | 2490/3390mm |
| 整機全高 | 3100mm |
| 軸距 | 3600mm |
| 額定工作高度 | 38mmm |
| 最大平臺高度 | 36.3m |
| 最大工作幅度 | 19m |
| 臂架變幅范圍 | -12～+80° |
| 臂架變幅時間 | 60s |
| 臂架伸縮時間 | 90s |
| 最大回轉速度 | 0.8r/min |
| 最大尾擺 | 1400mm |
| 平臺尺寸 | 1800×900×1150mm |
| 平臺回轉角度 | 180° |
| 轉臺回轉半徑 | 2650mm |
| 行駛狀態總質量 | 18500kg |
| 額定載質量 | 150kg |
| 最大載質量 | 450kg |
| 最高行駛速度 | 4.8km/h |
| 最小轉彎半徑 | 7m |
| 最小離地間隙 | 260mm |
| 最大爬坡度 | 40 |
| 發動機型號 | B3.3 Tier3 |
| 發動機額定功率 | 63/(2600)kW/(r/min) |
| 實心輪胎 | 12.00-20/8.5 |
機動性能
·四輪驅動，車橋擴張，保證良好的穩定性，滿足多種作業環境。
·360°連續回轉
維護
·采用美國康明斯發動機，動力強勁，節能環保。
·翼式發動機罩，輔助開啟的氣壓方式，方便維修。
長壽命設計
·結構簡潔，牢固。機殼采用金屬外殼，更加適合船廠等惡劣環境下作業。
·符合人體工程學的控制面板，優化布局的按鍵，舒適的操作。
·平臺180°旋轉角度，最大限度擴展作業區域。
·率先采用8邊形的臂架結構，臂架結構剛性強。
·實心輪胎。
·關鍵部件表面鍍鋅處理，耐腐蝕。
·電纜內置，全面優于行業普遍的外置設計。
東邁重工E8/..
北方交通26..
北方交通18..
北方交通28..
徐工XZJ5064..
