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1、液壓振動系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)，確保振動性能的優(yōu)越性。
2、單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的最大扭矩；離合器操縱采用氣
助力方式，操縱輕便。
3、機(jī)械式傳動，手柄操縱，實現(xiàn)前三后三檔速度的變換，傳動平穩(wěn)。
4、雙頻、雙幅，大小激振力，可滿足路基、路面等多種壓實工作的要求。
5、振動操縱采用電控方式，操縱輕便、省力、可靠。
6、氣頂油鉗盤式行車制動系統(tǒng)，機(jī)械操縱鉗盤式停車制動系統(tǒng)，安全、可靠。
7、三級減振裝置，有效保護(hù)車體部件，乘做舒適。
8、兩個獨立的激振室，配以獨特的偏心機(jī)構(gòu)，性能可靠，維修方便。
9、鉸接式全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力小，轉(zhuǎn)向操作響應(yīng)快；轉(zhuǎn)向角和擺動角較大，離地間隙大，
使機(jī)器在高低不平的工地上施工時通過性能極好。
10、全封閉式駕駛室，左右雙開門；可視率達(dá)47%。
11、全新的流線型外觀設(shè)計，美觀大方，充分體現(xiàn)技術(shù)與藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合。
12、可單獨更換鋼輪減振器、側(cè)開門上翻護(hù)罩及集中布置測壓口，大大提高整機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)性能