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徐工XP263輪胎壓路機
  • 技術參數
  • 性能特點
  • 結構特點
  • 施工案例

名稱 參數
整機工作質量kg 13900
最小轉彎半徑 mm 9000
理論爬坡能力 % 20
II 速 0-8
I 速 0-8
接地比壓 kPa 250-460
最大工作質量 kg 26000
輪距 mm 510
前后輪重疊量 mm 65
碾壓寬度 mm 2360
工作速度 Ⅰ檔 km/h 0-8
工作速度 Ⅱ檔 km/h 0-20
離地間隙 mm 290
充氣輪胎 規格 13/80A-20-16PR
充氣輪胎 氣壓 kPa 400-800
發動機 上SC8D156G2B1
功率/轉速 115kW/2000rpm
變速箱 杭齒 YL13
驅動橋 精工 20/18M-C216LQA
輪胎 13/80A-20-16PR
灑水 國產電動泵
駕駛室 標配
空調 標配
灑油系統 標配
 駕駛舒適

  ·寬敞、明亮的空調駕駛室,視野開闊、舒適、愜意;配合雙邊操縱,能完全避免壓邊、彎道、拐角中的壓實死角。

  操縱便捷

  ·操縱安排有雙方向盤,雙座椅,兩套獨立操作控制系統;變速采用電動控制手柄,兩檔變速設計,能分別滿足壓實和轉移工地的需求,同時電控操縱輕便靈活,手感舒適,大大減輕駕駛人員的勞動強度。

  性能優越

  ·采用充氣輪胎對鋪層進行壓實,對壓實材料無破損作用。可以通過增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來提高壓實性能。由于輪胎的彈性所·生產的揉壓作用,使鋪層材料在各方向產生位移,形成均勻、密實、無裂紋的表面,可延長路面使用壽命。

  ·采用前輪搖擺機構,壓路機在不平整地面作業時,保證輪壓接地均勻,使被壓實材料的高低不平部分,都能得到均勻壓實。

  ·配置間歇灑油系統,有效降低輪胎胎面瀝青的粘附,提高工作質量。

  結構獨特

  ·傳動系統采用具有無級變速性能的液力變速器傳輸動力。變矩器啟動、變速平穩、無沖擊,減少對壓實路面的剪切力,提高路面的壓實質量。變矩器采用液力傳動,使壓路機具有自適應性,保證柴油機和傳動系統經常在額定工況下工作,延長壓路機使用壽命。

  安全可靠

  ·制動系統分為緊急剎車制動和手制動。緊急剎車制動采用氣頂油蹄式制動系統,整機安全性能耐用可靠;手制動采用,膜片彈簧制動器,和腳制動相輔相成又互為制約,安全可靠。

  ·儲氣筒容積增大一倍,儲備系數高,保證安全可靠,尤其適用于山區地區頻繁制動工況。國內獨家采用雙回路制動系統和全輪制動,制動效能更高,反應速度快,制動距離短,可靠性更高。

  功能領先

  ·XP262/XP302智能間歇式灑水系統,大大提高灑水系統的可靠性,將灑水作業給施工路面質量的影響程度降到最低。

  ·灑油系統,可有效降低輪胎胎面瀝青的粘附,提高工作質量。

  節能環保

  ·高性能的低噪音增壓柴油機,質量可靠,經濟性能好。

  維修方便

  ·發動機罩開啟容易;采用可掀翻蓋板結構,使得電瓶、水泵系統、鏈條等檢查調節和維護保養非常簡便。

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