色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

我公司的YTQU125是吸收國內外先進技術，結合我公司多年工程機械領域的開發經驗基礎上開發設計具有宇通重工自己的特色液壓式履帶起重機。
1、發動機
采用東風康明斯6LTAA8.9-C295發動機，215KW/2100rpm，燃油箱400L。發動機參數為組合儀表顯示。空調為標準配置。
2、作業裝置
最大吊重125t，基本臂16m，上下節臂長度各為8m，最長主臂為73m，副臂基本臂13m，上下節臂長度各為5m，最長副臂為25m，主臂與副臂的最大組合為61m+25m主臂可帶載行走，作業半徑5m-50m，整機重量115t，最大起重力矩120x5t.m。
額定單繩拉力12.5t(第一層23.5t)，滑輪倍率12，尾部半徑5.5m，履帶中心寬度5400mm/輪間距6900mm，爬坡度30%。
3、上車
轉臺箱型梁結構，結構簡單，抗扭性強，零部件數量減少。發動機布置在左走臺上，走臺與主轉臺為整體焊接式結構；雙回轉機構并列布置在轉臺的前部，掛式配重聯結結構；副卷揚與轉臺的連接采用轉臺上焊接耳板的插銷式結構，主卷揚與變幅與轉臺采用整體式栓接形式，既便于拆裝又增加了抗沖擊性，便于裝配與維修；靠油缸升降的折疊式A型架，減少了零件數量和人工調整時間。
司機室寬度935mm，帶硅油減震器，全方位可調座椅，前方無障礙視野開闊。
主副提升、變幅都為帶濕式免維護制動器的內藏減速機，帶有棘爪鎖定裝置，提高了操縱的安全性。主提升帶有自由落鉤功能，直徑26不旋轉型鋼繩，第一層的最大單繩拉力23.5t，變幅機構，鋼繩直徑20，第一層單繩拉力17t，最大變幅速度45m/mim。
4、下車
X型焊接箱型底座結構，底座與履帶架采用動力銷聯接，便于拆裝；下車液壓管路裝有快換接頭，便于運輸時的管路拆裝，行走減速機為內藏式增強整機的通過性，支腿油缸可回轉折回，使其油缸工作時可增大支撐距離，提高其穩定性，油缸非工作時折回，減小運輸尺寸，便于吊裝作業。
5、控制系統
液壓先導比例控制；各操縱手柄及腳踏閥具自動復位功能；發動機采用手油門、腳油門兩種控制方式，更方便于發動機速度的調整，支腿及穿銷油缸為手動操縱，更增加其安裝時的安全性。