| 名稱 | 參數 |
| 平臺回轉角度 ° | ±90 |
| 平臺尺寸 mm | 1800×900×1150 |
| 最大尾擺 mm | 1400 |
| 最大回轉速度 r/min | 0.5 |
| 臂架伸縮時間 s | 70 |
| 臂架變幅時間 s | 40 |
| 臂架變幅范圍° | -12～+80 |
| 最大工作幅度 m | 24.3 |
| 最大平臺高度 m | 26.3 |
| 額定工作高度 m | 28 |
| 軸距 mm | 3600 |
| 整機全高 mm | 2840 |
| 整機全寬 mm | 2490/3590 |
| 整機全長mm | 11980 |
| 轉臺回轉半徑 mm | 2650 |
| 行駛狀態總質量 kg | 15770 |
| 額定載質量 kg | 150 |
| 最大載質量 kg | 450 |
| 最高行駛速度 km/h | 5.6 |
| 最小轉彎半徑 m | 7 |
| 最小離地間隙 mm | 260 |
| 最大爬坡度 % | 30 |
| 發動機型號 | YC4D80-T10 |
| 發動機額定功率kW/(r/min) | 58/(2400) |
| 實心輪胎 | 10.00-20/7.5 |
機動性能
·四輪驅動，車橋擴張，保證良好的穩定性，滿足多種作業環境。
·360°連續回轉
維護
·采用美國康明斯發動機，動力強勁，節能環保。
·翼式發動機罩，輔助開啟的氣壓方式，方便維修。
長壽命設計
·結構簡潔，牢固。機殼采用金屬外殼，更加適合船廠等惡劣環境下作業。
·符合人體工程學的控制面板，優化布局的按鍵，舒適的操作。
·平臺180°旋轉角度，最大限度擴展作業區域。
·率先采用8邊形的臂架結構，臂架結構剛性強。
·實心輪胎。
·關鍵部件表面鍍鋅處理，耐腐蝕。
·電纜內置，全面優于行業普遍的外置設計。
徐工GKH30自
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