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　　世界尖端品質保證優秀的性價比 動力裝置——標準配置采用濰柴道依茨WP4G95E221發動機，保證整機具有良好的使用性能和壽命;同時可選原裝進口康明斯渦輪增壓發動機和帕金斯渦輪增壓發動機;

　　變速箱——意大利專業生產商CARRARO公司4檔位同步器換檔變速箱;

　　驅動橋——意大利專業生產商CARRARO公司驅動橋，后橋帶差速鎖、多片濕式制動;

　　閥——美國HUSCO公司的整體閥三聯裝載閥及六聯整體挖掘閥，挖掘端可配置輔助聯，可以實現自動、手控高低流量切換 ，保證裝載作業和行車過程中有足夠的牽引力，功率分配更加合理，提高了系統的可靠性。轉向液壓系統采用Eton公司轉向優先閥;

　　泵——采用PERMCO公司雙聯液壓泵，蠕墨鑄鐵材料，均勻性好，耐壓高。

　　寬敞舒適的駕駛室 經過驗證的高標準防滾翻/防落物(ROPS/FOPS)駕駛室，給操作手提供充分的安全保障;

　　360°全景視野，四面玻璃結構，左右兩側門窗可以打開并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結構，上玻璃可上下移動;前罩低，前進時通過小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障;

　　全天候冷暖空調，出風力量強勁，靜音駕駛室，司機耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內高效作業;

　　按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態一目了然，將操作手疲勞強度降至最低;角度可調式方向機，配合可調式豪華座椅，適合不同體形的司機操作。

　　整體車架結構 柳工CLG766挖掘裝載機前部是裝載端，后部是挖掘端，俗稱兩頭忙，最高行駛速度40km/h，能非常方便從一個工作場地轉移到另一場地，是挖溝、高速公路路面維護、自來水管道和煤氣管道鋪設等市政公用設施緊急搶修最理想的作業工具。

　　整體車架結構(非鉸接式車架)，挖掘穩定性更好，更加適合挖掘作業;

　　挖掘工作裝置采用中置式，動臂、斗桿采用梯形箱式結構，重量輕，強度高，有效消除應力集中，結構穩定性好，能承受高頻率、高強度沖擊負荷;裝載端工作裝置采用獨特的八連桿機構，使鏟斗在鏟裝過程中自動保持最初角;

　　蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手超強穩定性，左右兩個獨立控制的支腿，可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置;

　　制動系統采用廣泛應用于汽車工業中的真空助力器，整機制動更加安全可靠;

　　整車減振器均選自世界著名品牌德國洛德(LORD)公司產品，并經過理論驗算，減振效果良好;

　　配有兩輪驅動和四輪驅動切換電磁閥，可以實現二種驅動模式;但掛4檔高速行駛時自動變為兩輪驅動;使用行車制動時，自動變為四輪驅動。