| 名稱 | 參數 |
| 轉向系統 后輪 | 剛硬 |
| 轉向系統 前輪 | 橡膠類型 |
| 后軸負載 kgf | SV900D:7,850(17,310 lbs) |
| 振動系統 振動器 | 偏心軸型 |
| 振動系統 傳動 | 液壓傳動 |
| 燃油箱 L(加侖) | 72(19) |
| 燃料箱 L(加侖) | 360(95) |
| 剎車 | 機械、多塊濕性閘片 |
| 腳踏閘 | 液壓、機械的 |
| 后輪 | Drive |
| 輪胎數量 | 2pcs. |
| 前輪 | Vibrate&Drive |
| 發動機 額定輸出 | 126(165HP)171PS /2,200 kW/rpm |
| 發動機 電池 | 12V 100Ah ×2 pcs. (24V system) |
| 傳動系 微分 | Auto lock type |
| 傳動系 末級驅動 | Planetary gears |
| 前輪：寬*直徑 mm(in) | 2,150×1,650(85) |
| 最小轉彎半徑 m | 5.8(228) |
| 輪胎尺寸 | 23.5-25-16PR (OR) |
| 爬坡能力(%) | 62% (32°) |
| 速度（低/高） km/h | 0-4(0-2.5 mph)/0-10(0-6.2 mph) |
| 轉向系統 | 液壓（鉸接型） |
| 總長 mm | 6,250 (246) |
| 距路面 mm | 460(18.1) |
| 距地面 mm | 435(17.1) |
| 有效寬度 mm | 2,150(85) |
| 總高 mm | 2,975(117) |
| 總寬 mm | 2,530(100) |
| 傳動系 低振幅時 mm | SV900D:0.90(0.035) |
| 傳動系 傳動類型 | 液壓傳動 |
| 傳動系 高振幅時最大離心力 kN | SV900D:343(77,160lbs)35,000kgf |
| 傳動系 高振幅時頻率 Hz(vpm) | SV900D:28 (1,700) |
| 傳動系 高振幅時 mm | SV900D:1.90(0.075") |
| 傳動系 低振幅時最大離心力 kN | SV900D:245(55,115lbs)25,000kgf |
| 傳動系 低振幅時頻率 Hz(vpm) | SV900D:35(2,100 ) |
| 發動機 排水量 L | 6,494(396 cu,in) |
| 總重 kgf | SV900D:19,000(41,890 lbs) |
在后土層壓縮中有卓越的表現
小時工作量在同級別機器中是最大的，這是由于它有較重的工作重量和最大的振幅。SV900在每個壓層中的最大壓層厚度為60-90cm（2-3英尺），并且可以快速地達到要求密度。
磙型廣泛
光面磙或者趾面磙，以及標準振動模式（單一的偏心輪型）或者豎直振動模式（兩種，偏心震動和豎直振動）可以從下列型號中選擇：
·標準振動型號：SV900D（光面磙）SV900T（趾磙）
*單一的偏心磙，普通型。
·垂直振動型號（V型）有：SV900DV（光面磙）, SV900TV（趾面磙）
*該磙性的兩偏心裝置只產生一種豎直方向的振動力，而其他方向的力都被消去了。這樣，對于厚層壓實有更好的效果。
高安全標準
·SV900 安裝了三套剎車系統
（1）液壓剎車系統用于前后操縱桿處于空檔時。
（2）通過按儀表盤的按鈕使用停車制動。
（3）緊急腳踏剎車系統（SAKAI壓路機獨有的功能）
（4）如果發動機或者液壓系統出問題，緊急制動系統會自動起作用。
·出色的全向視野，符合歐洲1m×1m視野標準。
極好的維修性
·發動機蓋子可以全部打開，可以很容易接近發動機和液壓部件。
·耐用型中心銷裝置把潤滑油添加時間間隔延長至250小時。
·振動器軸承處于全潤滑狀態。
山工SEM8218
徐工XS142J..
三一重工SSR..
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洛建LSS2501
