名稱 | 參數 |
參數 | 單位 | CLG420 | CLG420 | |
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整機參數 | 整機質量 | kg | 16500 | 16500 |
前輪 | kg | 4730 | 4730 | |
后輪 | kg | 11770 | 11770 | |
最大牽引力 | kN | 90 | 90 | |
鏟刀接地壓力 | kg | ≥8100 | ≥8100 | |
最小轉彎半徑 | mm | 8000 | 8000 | |
長 | mm | 9101 | 8971 | |
寬 | mm | 2600 | 2600 | |
高 | mm | 3438 | 3438 | |
發動機 | 型號 | 上柴 | 東風康明斯 | |
D6114ZGB+DB1734 | 6CTA8.3-C215/6CTAA8.3-C215 | |||
額定功率 | KW | 155 | 160 | |
額定轉速 | r/min | 2300 | 2200 | |
液力變矩器 | 型號 | ZF 6WG200 | ZF 6WG200 | |
型式 | 單渦輪三元件 | 單渦輪三元件 | ||
變矩系數 | 2.15 | 2.15 | ||
變速箱 | 型號 | ZF 6WG200 | ZF 6WG200 | |
型式 | 定軸式動力換檔 | 定軸式動力換檔 | ||
型式 | 6檔前進3檔后退 | 6檔前進3檔后退 | ||
最快車速 | 前進 | km/h | ≥42.8 | ≥40.3 |
倒退 | km/h | ≥26.2 | ≥26.1 | |
驅動 | 型式 | 四輪驅動 | 四輪驅動 | |
輪胎 | 17.5-25 | 17.5-25 | ||
輪胎氣壓 | Mpa | 0.275±0.01 | 0.275±0.01 | |
鏟刀 | 長×高×厚 | mm | 4270×610×19 | 4270×610×19 |
鏟刀最大提升高度 | mm | 450 | 450 | |
鏟刀最大入地深度 | mm | 555 | 555 | |
油量 | 燃油 | L | 230 | 230 |
液壓油 | L | 186 | 186 |
散熱風扇由馬達獨立驅動,更加節能;并可選裝溫控系統,調節風扇轉速,使水溫達到理想狀態,讓柴油機在最佳狀態下工作。
寬敞舒適的操作環境 玻璃選用防紫外線法國F綠玻璃,防止紫外線對駕駛員的傷害。
內置減震吸聲的內飾材料,有效降低室內噪音,減少對駕駛員的干擾。
操縱機構優化設計,方向機和座椅可調節,保證駕駛員能找到最舒適的工作方式。
標配冷暖型空調、USB接口MP3音響設備,為駕駛員提供舒適的工作環境,提高施工效率。
靈活高效的全液壓驅動工作裝置 鏟刀采用全液壓控制,操縱靈活便捷,輕松完成修平、開溝、挖塹、刮壁等作業。
滾盤式工作裝置。四點接觸鋼球滾盤結構,受力好、精度高;全密封,免調整、壽命長。
鏟刀采用耐磨鋼板整體壓淬成型的重型刀片,使用壽命長;雙卡槽結構不易脫出、損壞。
可選裝推土板、松土器、松土耙、加長或減短鏟刀和自動找平裝置,滿足不同工況需求。
穩定的傳動系統 后橋采用三段型整體式全浮支承,配置美國Rockwell原裝“NO-Spin”防滑差速器。
后橋兩邊由雙排鼓形軸承支撐,鏈條串聯傳動的平衡箱內外立板都經加強處理,在任何惡劣的路面上都能獲得強大的附著力。
專有技術制造的輪邊制動器油缸,能自動補償制動蹄間隙,免調整。
采用鑲嵌式加強型銅渦輪,極大提高渦輪箱可靠性。
高可靠的液壓系統 液壓系統采用開式傳動,輕松應對各種惡劣工況。
配備泊姆克泵,為液壓系統提供平穩動力。
液壓油缸全部使用進口密封圈,有效提高其穩定性。
行車制動采用Mico原裝充液閥和制動閥,使全液壓行車制動系統更加安全可靠。
駐車制動采用國際先進的電磁閥操縱液壓釋放制動器,駐車制動操作輕柔簡便。
變速箱系統采用動力切斷技術,有效保證行車安全以及避免不解除手制動行車造成手制動器損壞。
大馬力發動機 高效變速 420平地機可配置上柴或東風康明斯發動機,均在國內應用廣泛,扭矩儲備系數高,油耗率低。
柳州ZF 6WG200變速箱由國際領先ZF制造,性能卓越,傳動效率高、壽命超長。