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　　德國ZF電控液力換檔變速箱，前六后三檔位，具有良好的操控性能。操縱極為輕便省力。

　　原裝進口的驅動后橋中裝有比例差速器，保證了一側輪胎打滑另一側輪胎仍能提供足夠的牽引力。中、后輪上還裝有行星式減速器，工作性能穩定可靠。

　　平衡箱采用齒輪傳動，傳動平穩，性能可靠。

　　前橋為轉向從動橋，山形焊接結構的前橋橋架，50°內外最大的轉向角，大角度橋架擺動角和前輪傾斜角，使前橋更能適應惡劣道路，從而獲得較高的路面平整精度。

　　采用雙回路行車制動及濕式多片制動器，制動平穩，安全可靠，避免維護調整。(原裝進口制動閥、限壓閥)

　　自動彈簧加載的停車制動系統，使平地機更安全，裝有蓄能器，內壓力偏低時自動報警，并在停車失靈時充當緊急制動。

　　全液壓恒流的轉向系統，轉向速度不受發動機轉速的影響，并且系統中并聯有緊急轉向泵，轉向閥，當發動機突然熄火時緊急轉向泵立即進入維持轉向系統正常工作，從而大大提高了系統的工作可靠性。

　　采用公司專利鏟刀回轉蝸輪箱(專利號： ZL 01 2 32115.X)，裝有過載保護離合器，當鏟刀負荷過大時離合器打滑，免除了機器零部件受到過大的載荷。

　　作業液壓系統為恒壓控制，負荷敏感控制系統(進口變量泵)，發熱量小，節能降耗。

　　在左右鏟刀升降油缸的管路中，裝有作業緩沖裝置。作業中當鏟刀受到突然碰撞時，液壓系統中過高的封閉壓力使油缸縮進提升鏟刀避讓，從而免去異常過大的負荷作用到機件上，保證了礦區道路施工中與巨大的石塊碰撞損壞機件的事故不發生。

　　寬敞的司機室，視野開闊，儀表監控、三級報警，操縱元件按人機工程設計布置，三向可調吸振座椅、可隨司機自身調節活動操縱臺等為司機營造一個舒適的工作環境。司機室具有防落物(FOPS)和防傾翻(ROPS)功能。