色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

YTZ5121ZLJ20E 5噸垃圾轉運車主要與生活垃圾壓縮中轉設備配合使用，適用于城市生活垃圾的壓縮轉運，具有運輸量大、密封性好等特點，可降低燃油消耗、防止垃圾落散、異味所造成的對城市及道路的二次污染。操作方便、性能穩定、具有后門液壓開啟和物料自卸功能，可大大減輕操作人員勞動強度。該產品適用于各類城市、小區、廠礦企業等人口較為集中的地段生活垃圾的中轉運輸，是垃圾運輸車輛更新換代的設備。
該車采用東風平頭一排半、機械可翻轉、豪華儀表和新內飾駕駛室，配備有東風公司原裝空調，操作舒適，臥鋪適合司乘人員短時休息；發動機有玉柴高壓共軌、玉柴EGR、康明斯高壓共軌、康明斯EGR、福田康明斯高壓共軌，選配性好，滿足不同用戶需求。能夠有效降低燃油消耗和噪聲，更加節能和環保；
該車采用特殊防腐處理，內部雙組分防腐涂料，附著力強、耐蝕性好、防腐性能強；箱體除后開門外其余各面均采用全封閉形式，箱門采用獨特的多層密封技術，物料裝箱后依靠后開門油缸壓緊密封條，可有效防止裝運的物料在運輸過程中的泄漏、拋灑，無二次污染；大于等于45°的卸料角度，廂體內接縫處獨特設計，確保物料不殘留；
該車上裝材料采用低合金高強度鋼板16Mn（Q345A）焊接而成，成形美觀，強度高，較普通的Q235A材料強度提高60%，抗變形好；箱體翻轉和后門升降采用手動控制，操作簡便，可靠性高；爬坡能力強，爬坡度大于30%，適應于不同的道路狀況；
YTZ5121ZLJ20E 5噸垃圾轉運車底盤針對性設計，增強大梁、后橋承載力，提高車橋和板簧強度、剛度，車輛安全性高；專門為配套生活垃圾壓縮中轉設備日處理能力和安裝設備要求而設計的，箱體的空間利用率高，后箱門開啟高度低（≤3600m），匹配性好。