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　　LG968N輪式裝載機(jī)采用臨工新一代高可靠傳動(dòng)系統(tǒng)，為臨工和沃爾沃傳動(dòng)專(zhuān)家聯(lián)合研發(fā)，并在歐洲進(jìn)行了全方位試驗(yàn)驗(yàn)證；是臨工的新一代具有超強(qiáng)牽引力、超大掘起力的核心產(chǎn)品之一，更加適應(yīng)重載工況。

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)：配置符合國(guó)Ⅱ排放要求的節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)、高效大能容變矩器和臨工發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的液壓系統(tǒng)，匹配合理，提高了工作效率，降低了能耗，實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能20%以上。
2. 傳動(dòng)系統(tǒng)：配備高可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用臨工VRT200定軸式變速箱，壽命達(dá)6000小時(shí)以上；采用與VOLVO聯(lián)合研發(fā)的A508加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，承載能力大，壽命提高30%以上。
3. 液壓系統(tǒng)：采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，操作平穩(wěn)；工作裝置液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)液壓操縱，操縱輕便；液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu),可靠性高。
4. 工作裝置：工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，可靠性高，壽命達(dá)到8000小時(shí)以上。
5.冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動(dòng)油溫，整機(jī)冷卻效率高，降低了油耗。
6.根據(jù)人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的駕駛室，視野開(kāi)闊，操作空間大，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性能好，標(biāo)配內(nèi)外循環(huán)空調(diào)，安全舒適。
7.應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化組合式儀表盤(pán)，人機(jī)交互性高；整機(jī)電器采用集中控制，檢測(cè)保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
8.全新一代箱式結(jié)構(gòu)車(chē)架，載荷分布合理，配置轉(zhuǎn)向軟限位，減小了沖擊，整體疲勞壽命達(dá)8000小時(shí)以上；鉸接采用圓錐滾子軸承和關(guān)節(jié)軸承復(fù)臺(tái)結(jié)構(gòu)，更加適合惡劣工況；3400mm加長(zhǎng)軸距，傾翻載荷更大，行走作業(yè)穩(wěn)定性更好；
9.配備20層級(jí)26.5-25寬基大輪胎，承載能力大，更加適應(yīng)重載工況。