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　　采用高速鐵路混凝土專用雙向螺旋葉片攪拌主機(已申請專利)，攪拌效率高，30秒混凝土95%以上的均勻。

　　系統自動完成對高速鐵路各種不同要求的混凝土配方進行多種投料的控制，自動完成各種不同配方的混凝土攪拌時間控制。

　　控制系統配備高性能和普通混凝土配料、計量、攪拌、放料的兩套控制程序，可隨時進行切換，安全可靠、穩定。

　　系統采用工業計算機+PLC+專業控制計量儀表的控制形式，改變了系統一貫用VB語言編程易亂程序的控制形式，極大限度提高了系統運行的穩定性和可靠性，能隨時滿足高速鐵路對混凝土攪拌的要求。

　　系統的分步計量控制和分步投料控制使高速鐵路混凝土的級配更精確，達到高速鐵路路基和制梁的高標準要求。

　　產品在渝遂客運專線(重慶—遂寧)成功運用，成為進入高速鐵路客運專線的第一臺高速鐵路專用水泥混凝土攪拌站。