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　　輪胎采用充氣輪胎，可以通過(guò)改變充氣輪胎的充氣壓力和改變充氣輪胎的負(fù)荷(增減配重大小)來(lái)提高其壓實(shí)性能。

　　制動(dòng)系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)分為腳制動(dòng)和手制動(dòng)，腳制動(dòng)采用氣頂油蹄式制動(dòng)系統(tǒng);手制動(dòng)采用磨片彈簧制動(dòng)器，二者相輔相成又相互制約，使得整機(jī)安全性能耐用可靠

　　灑水系統(tǒng)：零部件(如噴水頭等)采用成熟的結(jié)構(gòu)，增加零部件的通用性。該機(jī)有兩套灑水系統(tǒng)，一路通過(guò)微型往復(fù)泵，由噴水開(kāi)關(guān)控制向輪胎胎面噴水;另外還有一路是柴油機(jī)帶動(dòng)的水泵，該水泵既可以從水池中吸取水，儲(chǔ)存于機(jī)身內(nèi)，增加壓路機(jī)重量，調(diào)節(jié)輪胎接地比壓，還可以吸取機(jī)身內(nèi)的儲(chǔ)存水，向路面灑水，代替灑水車(chē)。護(hù)罩：采用玻璃鋼制作的傾翻式結(jié)構(gòu)，維修方便。

　　車(chē)架和駕駛室：整機(jī)外形美觀、協(xié)調(diào)、體現(xiàn)常林特色，視野好，操作舒適。

　　電氣系統(tǒng)：以滿(mǎn)足功能為前提自行設(shè)計(jì)。

　　空調(diào)系統(tǒng)：標(biāo)配無(wú)氟空調(diào)，制冷效果好，可靠性高。