90分
80分
80分
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| 名稱 | 參數 |
| 拖拉機型號 | 東方紅—SG250 | 東方紅—SG254 | 東方紅—SG280 | 東方紅—SG284 | 東方紅—SG300 | 東方紅—SG304 | 東方紅—SG350 | 東方紅—SG354 | 東方紅—SG400 | 東方紅—SG404 |
| 發動機型號 | YD385T（揚動）/KM385BT （萊動） | ZN390T（常柴）/KM390BT （萊動） | ZN390T（常柴）/KM390BT （萊動） | YD485T（揚動）/ZN485T （常柴） | ZN490T（常柴）/YSD490T （揚動） | |||||
標定功率及轉速kW/r/min | 18.4/2350 | 20.6/2400 | 22.1/2400 | 25.7/2400 | 29.5/2400 | |||||
| 外形尺寸mm（長×寬×高） | 3490×1450×1550 | 3490×1440×1535 | 3490×1450×1550 | 3490×1440×1535 | 3490×1450×1550 | 3490×1440×1535 | 3650×1590×1580 | 3650×1590×1580 | 3650×1600×1600 | 3650×1600×1600 |
| 軸距 mm | 1690 | 1698 | 1690 | 1738 | 1690 | 1738 | 1760 | 1855 | 1840 | 1840 |
| 前輪輪距 mm | 1100、1200、1300、1400 | 1200（可選1100、1300） | 1100、1200、1300、1400 | 1200（可選1100、1300） | 1100、1200、1300、1400 | 1200（可選1100、1300） | 1100、1200、1300、1400 | 1200（可選1100、1300） | 1320 | 1300 |
| 后輪輪距 mm | 1100、1200、1300、1400 | 1100、1200、1300、1400 | 1100、1200、1300、1400 | 1100、1200、1300、1400 | 1200、1300、1400 | |||||
| 最小地隙 mm | 320 | 315 | 320 | 315 | 330 | 325 | 330 | 325 | 330 | 325 |
| 轉向圓半徑 m | ≤3.7 | ≤3.7 | ≤3.7 | ≤3.7 | ≤3.7 | |||||
| 最大牽引力 kN | ≥5.0 | ≥5.98 | ≥5.6 | ≥6.25 | ≥5.8 | ≥6.5 | ≥5.8 | ≥6.9 | ≥7.4 | ≥8.4 |
| 理論速度（km/h） | 2.07～29.65 | 2.12～30.28 | 2.12～30.28 | 2.22～32.28 | 2.22～32.28 | |||||
| 離合器 | 干式、雙作用 | 干式、雙作用 | 干式、雙作用 | 干式、雙作用 | 干式、雙作用 | |||||
| 變速箱 | 8+4 | 8+4 | 8+4 | 8+4 | 8+4 | |||||
| 輪胎規格 | 5.0-16/9.5-24 | 6.0-16/9.5-24 | 5.0-16/9.5-24 | 6.0-16/9.5-24 | 5.5-16/11.2-24 | 6.5-16/11.2-24 | 5.5-16/11.2-24 | 6.5-16/11.2-24 | 6.5-16/11.2-28 | 7.5-16/11.2-28 |
| 轉向器型式 | 液壓轉向 | 液壓轉向 | 液壓轉向 | 液壓轉向 | 液壓轉向 | |||||
| 制動器 | 干式、盤式制動器 | 干式、盤式制動器 | 干式、盤式制動器 | 干式、盤式制動器 | 干式、盤式制動器 | |||||
| 提升器型式 | 高度調節、簡單位調節 | 高度調節、簡單位調節 | 高度調節、簡單位調節 | 高度調節、簡單位調節 | 力、位調節 | |||||
| 提升能力（kN） | ≥4.14 | ≥4.64 | ≥4.96 | ≥5.8 | ≥6.7 | |||||
| 動力輸出軸轉速（軸伸）r/min | 540/720或540/1000（φ38×8齒、可選裝φ35×6齒） | 540/720或540/ | ||||||||
2)組合儀表(可選裝組合開關)、帶轉向燈、視寬燈等，美觀大方。
3)可選裝后置安全架和頂棚、獨立手剎制動等使駕駛過程更安全。
4)檔位選擇多：基本配置8+4檔，裝爬行檔時(2+1)×4×2檔、裝逆行器時8+8檔;換擋手柄位置有中置和側置可選。
5)加強傳動系，新型防脫前驅傳動軸，全嚙合套換檔，雙作用離合器、雙速動力輸出、結構緊湊。
6)發動機采用東方紅、萊動、常柴，國Ⅱ排放、直列、水冷、4沖程，直噴技術，動力強勁、經濟省油、節能環保，耐久可靠。
7)采用雙泵，單獨轉向油路，安全可靠，優化提升器和懸掛機構，液壓提升更加有力。
8)全流線覆蓋件和吊掛式操縱機構，人機工程設計，操縱舒適。
9)可選裝氣剎制動裝置和多路液壓輸出，能滿足不同農具或拖車要求。
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