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1、   泵送采用上裝獨立動力匹配；油泵組采用了恒功率技術與主電機匹配，功率匹配合理。

2、   主電機與油泵組采用德國KTR連軸器彈性連接，連接可靠，確保油泵組平穩高效運行。

1、   采用低速大扭矩液壓馬達驅動攪拌裝置，攪拌均勻強勁，確保兩邊無積料

2、   創新的硬質合金鎢鋼耐磨板、耐磨環設計，采用新穎的鑲嵌工藝使之比同類產品的使用壽命延長數萬立方以上。

3、   料斗采用高強度剛性、流線型設計，剛性好，高壓工作無變形，吸料性好、無積料、清洗方便。有效提高相關易損件使用壽命。

4、   泵送系統采用自動退活塞技術，有效改善活塞潤滑條件，提高活塞及輸送缸使用壽命，維修保養更加簡單方便。

1、   采用可編程控制器，控制部分進入數字時代。

2、   設置有機身本控操作和遠程有線遙控操作兩種方式。

3、   采用西門子、歐姆龍等進口電器原件，故障率低，使用壽命長。

4、   電機采用Y-△起動方式，起動性能好；接觸器采用施耐德，電壓適應范圍寬，特別設計加裝了欠電壓脫扣裝置，更適合電壓波動大的區域作業。

5、   起動采用PLC控制，省去外圍大量的元器件，工作更可靠，且檢修方便。

1、   液壓元件采用德國Rexroth和美國Vickers液壓換向閥，品質卓越，提高砼泵效率和使用壽命，確保砼泵能穩妥定并能長時間連續工作；采用意大利進口的油管及德國原裝管接頭，性能優越，使系統在不增加管徑的情況下提高了流量，減少了滲油的可能性。

2、   泵送回路采用開式液壓系統，首家采用主回油先過濾后風冷技術，避免換向過程中的液壓沖擊。無沖擊、無峰值、溫度控制理想。

3、   主油缸活塞桿密封采用進口Parke組合密封，密封效果好，同時設計自動單向補油裝置，起到良好的緩沖作用。獨特的泄壓沖洗裝置，防塵、防水性能極佳。

4、   擺動油缸采用活塞缸，采用OK密封，密封及緩沖效果好，確保長時間穩定運行。

5、   潤滑系統采用全自動補油多重過濾技術，有效延長易損件的使用壽命。