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| 名稱 | 參數 |
| 項目 | 配置 | ||||||
| 型號 | 凌宇牌 CLY1715FTZ分體式垃圾壓縮站 | 凌宇牌 CLY2020FTZ分體式垃圾壓縮站 | 凌宇牌 CLY2735FTZ分體式垃圾壓縮站 | ||||
| 外形參數 | 總長(mm) | 總長(mm) | 2600 | 總長(mm) | 3225 | 總長(mm) | 5890 |
| 帶翻轉 | 4290 | 帶翻轉 | 4290 | 帶翻轉 | 6142 | ||
| 總寬(mm) | 不帶翻轉 | 2630 | 不帶翻轉 | 3180 | 不帶翻轉 | 2160 | |
| 總高(mm) | 3650 | 3650 | 3650 | ||||
| 自重（t） | 帶翻轉 | 5.5 | 帶翻轉 | 6 | 帶翻轉 | 10 | |
| 不帶翻轉 | 4.8 | 不帶翻轉 | 5.2 | 不帶翻轉 | 6.5 | ||
| 性能參數（帶翻轉） | 理論壓縮能力（m3/h） | ≥108 | ≥120 | ≥180 | |||
| 壓實密度（kg/m3） | ≥600 | ≥600 | ≥600 | ||||
| 壓縮行程(mm) | 1700 | 2000 | 2700 | ||||
| 壓縮循環時間(S) | 45-50 | 55-60 | 60-70 | ||||
| 系統壓力（MPa） | 16 | 16 | 16 | ||||
| 推頭油缸最大推力(KN) | ≥300 | ≥400 | ≥320 | ||||
| 電源電壓（VAC） | 380 | 380 | 380 | ||||
| 功率（KW） | 5.5 | 7.5 | 18.5 | ||||
| 正常作業實際綜合處理能力（t/h） | ≥8 | ≥12 | ≥18 | ||||
| 壓縮腔容積(m3) | 1.5 | 2 | 3.5 | ||||
| 垃圾集裝箱容積(m3) | 41498 | 41622 | 2 | ||||
| 系統噪音（dB(A)） | ≤70 | ≤70 | ≤70 | ||||
| 最大工作壓力（MPa） | 18 | 18 | 18 | ||||
| 翻轉油缸最大推力(KN) | ≥100 | ≥100 | ≥200 | ||||
| 主要配置信息 | 電控單元 | 1.PLC采用日本三菱FX2系列可編程控制器， | |||||
| 2.外部接口采用觸摸屏， | |||||||
| 3.繼電器.行程開關等均采用日本歐姆龍電氣原件， | |||||||
| 4.壓力傳感器采用瑞士富巴元件 | |||||||
| 風冷裝置 | 400L的液壓油箱配備風冷卻器，確保系統在40℃的高溫下正常運作。 | ||||||
| 無線遙控裝置 | 臺灣進口遙控裝置，可在30米范圍內任意角度操作有效 | ||||||
| 性能介紹 | |||||||
| 分體式垃圾中轉站工作模式屬于水平式垃圾壓縮工藝，其垃圾壓縮裝置同垃圾儲運箱（分體式垃圾箱）相互分離，垃圾壓縮機固定放置在房屋建筑內，分體式垃圾箱可以通過車廂可卸式垃圾車進行轉運。其工作時，前端收集來的垃圾通過平臺直接投入壓縮機壓腔內，通過推頭的作用，垃圾經預壓后被推頭有序推至分體式垃圾箱內或直接壓裝至分體式垃圾箱內。 | |||||||
| 特點： | |||||||
| A、 運營成本低，以消耗電能為例（本方案水平壓縮機單機功率 15KW，其他形式壓縮機單機功率 18.5 KW ~25 KW），單機年節電量在 3 萬元左右。（按照每日工作 6 小時，電費 1 元/度計算） B、 環保性好，水平垃圾壓縮機從進料到壓縮過程都在設備內 閉的環境中完成，其他形式垃圾壓縮機無論進料還是壓縮過程，垃圾大部分會暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制。 C、 污水控制好，水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進入污水沉降池中，排入市政管網中或排入污水收集池中由吸污車抽出運走。其他工藝由于設備特點難以實現定向導流，有的工藝污水產生在 2 米多的地坑中，難以排出排盡，會造成臭氣外溢環境污染。 D、 垃圾工房的建造費用低，水平壓縮工藝在同處理量條件下，垃圾站的建筑面積最小，垃圾房層高低。 E、 操作安全性好，水平垃圾壓縮機操作人員在指定位置倒料后，垃圾壓縮機會自動上料和完成壓縮全過程，所有操作可實現自動和手動控制，操作簡便。其他方式特別是有 2 米多深地坑的倒料及裝車的垃圾處理工藝，人員操作時需格外小心。 F、 適應性好，配置靈活多樣，通過模塊化設計，可根據用戶不同需要設計不同方案。 G、 轉運效率高，可以布置一機兩箱，實現不間斷作業，提高設備利用率，節省設備資金投入. H、 壓縮機料腔對收集車的適應范圍寬，垃圾收集車輛可以是 5 噸自卸車、3t 拉臂車、3t 壓縮垃圾車、人力車等。 | |||||||
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