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1.      D6114ZG2B發動機為直立水冷、四沖程，渦輪增壓式柴油機，功率儲備大，馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。

2.      單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發動機的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。

3.      傳動系統采用機械式傳動，后橋驅動，分動箱、變速箱采用手柄操縱，實現前三后三檔速度的變換，傳動平穩。

4.      振動特性：單頻、雙幅，大小激振力，可滿足路基、路面等多種壓實工作的要求。

5.      振動輪中的振動操縱采用電控方式，操縱輕便、省力、可靠。

6.      氣頂油鉗盤式行車制動系統，機械操縱鉗盤式停車制動系統；兩套獨立的制動系統，更安全、更可靠。

7.      三級減振裝置，有效保護車體部件，乘做舒適。

8.      兩個獨立的激振室，配以獨特的偏心機構，性能可靠，維修方便。

9.    鉸接式全液壓轉向，轉向力小，轉向操作響應快；轉向角和擺動角較大，離地間隙大，使機器在高低不平的工地上施工時通過性能極好。

10.  全封閉式駕駛室，左右雙開門；可視率達47%，室內可選配空調。

11.  全新的流線型外觀設計，美觀大方，充分體現技術與藝術的有機結合。