90分
80分
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名稱 | 參數 |
工作質量kg | 12300 |
理論爬坡能力% | 42 |
振動頻率Hz | 50/67 |
振動輪直徑mm | 1300 |
振動輪寬度mm | 2130 |
發動機 型號 | DEUTZ BF04M2012C |
激振力kN | 103/159 |
行駛速度 km/h | I 速 km/h 6 II 速 km/h 12 |
名義振幅 | 0.3/0.8 |
最小轉彎半徑(內/外) mm | 4470/6600 |
靜線載荷 N/cm | 297/297 |
· 卓越的壓實質量
67HZ高頻振動,由于沖擊距離更近,更容易形成光滑的路面和提高施工效率,是薄層攤鋪壓實和高等級路面壓實的絕佳選擇。
均壓技術的應用大大改善了壓實質量,提高了壓實均勻性。
· 高效的施工作業
匹配合理的發動機系統,在惡劣工況下可充分體現省油,耐用和高可靠性。彈性座墊設計極大的改善了振動和噪音。
獨立散熱系統,即使在極其惡劣的工作環境下,也能充分保證整機的散熱要求。
進口重載變量泵和變量馬達組成的閉式液壓驅動系統,確保壓路機具有良好的驅動性能和爬坡能力,兩檔無極變速,適應不同工況需求。
雙泵雙馬達振動系統,可實現前后鋼輪單獨振動。
系統阻尼系數的合理匹配確保整車起振停振的平穩性,大大提高路面的壓實質量和元件的使用壽命。
· 尖端的控制技術
先進的PLC及CAN總線控制技術,使整機實現智能化控制。控制系統具有參數實時顯示功能。故障自動報警及輸出狀態指示功能。以及故障記錄、查詢等多種功能。
速頻管理功能,用戶可以根據紅黃藍三色條紋實現最佳的作業壓實。
自動振動與灑水功能,可減少用戶操作次數,降低勞動強度。當整機速度到達設定速度后,可實現自動振動和自動灑水。
大屏幕彩色液晶顯示器,清晰顯示整機多個參數及報警信息。
· 完美的細節設計
駕駛室設計符合人機工程學,使操作者更舒適,省力。操縱臺旋轉可調節,保證操作者在各種壓實狀態下都有良好的視野,且旋轉定位輕便舒適。
完全用膠粘結的玻璃窗避免了影響視線的金屬框架,充分保證安全視野的需要。同時在駕駛室內可輕松觀察到距離前后機架1×1米的物體。
高效的冷暖兩用空調,合理的出風口布置,操作者無論在任何環境下都能夠舒適駕駛。
發動機罩由左、中、右罩三部分構成,兩個側門可大角度開啟,方便用戶對發動機和液壓系統的維修和保養,兩側門上的風道,不僅美觀,而且能夠滿足整個系統的散熱效果。
車架側液壓膠管排布采用隱藏式設計,能夠充分保證膠管的安全性,防止靠近建筑物時被劃傷。
灑水噴頭位于駕駛室的前端,便于對灑水情況的觀察,且該灑水噴頭處于低位,有效避免自然風對噴水扇面造成破壞。
刮泥板采用彈簧自動拉緊,保證聚氨脂板與鋼輪全接觸,能有效去除鋼輪粘接物。轉換工地時,采用螺栓機械脫開刮泥板和鋼輪的接觸,最大程度的保證了刮泥板的使用壽命和減少發動機功率的消耗。
· 便捷的維護性能
空濾、柴油濾、液壓油濾充分暴露,使得各個濾芯的檢查和更換觸手可及,十分簡便。
灑水系統的水濾器維護方便,且放水管置于小門內,使得冬季放水非常方便。
發動機的柴油加油口和灑水箱加水口位于機身的上端。加柴油和加水時,可折疊的精致鍍鋅爬梯為您提供安全和便利。