70分
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| 名稱 | 參數 |
| 振幅 mm | 2.0/1.0 |
| 鋼輪靜線載荷 N/cm | 575 |
| 理論爬坡能力 % | 35 |
| 工作質量 | 25000 |
| 激振力(KN) | 400/260 |
| 振動頻率(Hz) | 28 |
| 型號 | LSS2501 |
| 外形尺寸 （長X寬x高) mm | 6800×2360×3000 |
| 最高行走速度 km/h | 10.5 |
| 轉彎半徑 mm | 7500 |
| 振動輪寬度 mm | 2130 |
| 振動輪直徑 mm | 1600 |
| 軸距 mm | 3530 |
| 最小離地間隙 mm | 445 |
| 柴油機型號 | D6114 |
| 柴油機功率 kW | 140 |
七大賣點
進口振動軸承
林肯集中潤滑系統
發動機冷熱風隔離系統
可自由調整的轉向操縱機構、進口
轉向器
可選配空調及暖風系統
可選配密實度儀
支持mp3帶USB、SD卡接口的音響系統
五項專利
全新振動輪設計
全新振動輪行走機構
油門離合器聯動裝置
大扭矩制動器驅動橋
罩殼雙聯鎖機構
本機是重型振動壓路機，主要適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，是建設高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業場地的理想壓實設備。
主要特點
上柴D6114或康明斯6BTA5.9水冷增壓發動機,發動機冷熱風隔板通道結構,大容量燃油箱；
壓路機專用重型變速箱或同步器變速箱, 更大制動力矩的驅動橋；
新型振動裝置和振動輪支承結構；
現代風格的設計外觀、T型角玻璃駕駛室；
離合器踏板與發動機油門聯動，可調傾角方向機組合儀表臺，液晶顯示的儀表盤。
山工SEM8218
徐工XS142J..
三一重工SSR..
中聯重科YZ1..
