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全進產(chǎn)品技術優(yōu)勢和特點：
1. 常用件和易損件的高可靠性。
 全進易損件的使用壽命大概為國內泵車2倍，S閥，眼鏡板，切割環(huán)，輸送缸這些的使用周期非常長，節(jié)約了客戶的使用成本。具體的使用期限下面會有一個表格給予說明。舉例：在西安的1臺37米泵車是03年購買的，到目前為止混凝土輸送缸還沒有更換，至少泵送了25萬方混凝土。
2. 支腿展開空間小，使在狹窄的空間施工成為可能。
 目前工地的施工空間越來越狹小，對泵車的支腿展開的空間要求越來越高，全進泵車在國內同類泵車中展開的空間算是非常小的。我們拿41米泵車來說明，這個泵車臂架是實現(xiàn)輕量化設計，前支腿的展會空間僅為6.3米，而國內泵車超過40米的泵車前支腿幾乎沒有少于7米的。
3. 泵送排量大，效率高
 我們的所有型號的泵車理論排量都超過每小時160方，我們的輸送缸選為2100X230，而其他有些泵車輸送缸選為2100x260，甚至有2200x260，選擇型號比較大，但是排量比我們還小。這就說明他們S閥切換頻率比全進低，如果他們按照我們的頻率切換，那么他們的理論排量就要達到200方/小時，為什么達不到，這和臂架的穩(wěn)定性有關，如果他們達到我們的切換頻率，那么就造成臂架抖動厲害。我公司的57米和63米泵車就采用2100x260，我們的理論排量就超過200方/小時。還有要說明的是，選擇大型號的輸送缸必然造成易損件壽命降低。
4. 重量輕，更節(jié)油
 全進所有型號的泵車重量都比國內同類泵車的重量輕，就拿52米泵車來說，我們的整車質量不到39噸，國內一般50米以上的泵車都超過40噸，有的甚至達到43-44噸。重量輕除了表面設計的最優(yōu)化，同時也降低客戶的使用成本。我公司的泵車燃油經(jīng)濟性是非常好的。
5. 泵送系統(tǒng)的高可靠性
 泵送系統(tǒng)元件都采用全球最頂級的品牌，而且全進的泵送系統(tǒng)切換是全液壓式的，換句話說，就是在電控系統(tǒng)全部癱瘓的情況下，僅靠全液壓也能夠實現(xiàn)泵送混凝土。

XTD5270THB(4R37)

技術特點同上（52m)