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　　· 轉(zhuǎn)向制動操縱由前置式改為左側(cè)操縱，作業(yè)裝置操縱結(jié)構(gòu)做了調(diào)整，操作空間增大，更加符合人機工程。

　　· 駕駛室配有前置式冷暖兩用空調(diào)，提高了駕駛員的舒適性。

　　· 采用新結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向制動閥，轉(zhuǎn)向與制動由機械聯(lián)動改為液壓聯(lián)動，并采用了軟軸結(jié)構(gòu)，操縱簡化省力。

　　· 行走系統(tǒng)采用平衡梁懸掛方式，可在崎嶇不平的場地作業(yè)。

　　· 整機布局合理，適當增加檢修窗口，采用集中測壓技術(shù)，便于故障檢修與排除，易損件通用化高，提高了整機維修性能。