80分
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名稱 | 參數 |
最大工作質量 t | 26 |
平均接地比壓 kpa | 250~420 |
工作寬度 mm | 2750 |
輪胎重疊軌跡 mm | 45 |
發動機 制造商 | 上柴 |
發動機 型號 | SC8D180G2B1 |
額定功率/轉速 kW/(r/min) | 132/2000 |
工作速度 km/h | 0~8 |
行駛速度 km/h | 0~20 |
最大爬坡能力 % | 20 |
制動方式 行駛制動 | 腳制動 |
制動方式 停車制動 | 手制動 |
最小轉彎半徑 mm | 9000 |
前輪搖擺量 mm | ±45 |
輪胎數量 | 5+6 |
軸矩 mm | 3840 |
電氣系統 V | 24 |
外形尺寸(L×W×H) mm | 5050×2900×3495 |
萬邦股份專業致力于筑養路設備,集產品研發、制造、租賃服務、維修回收一體化,全力打造客戶全套解決方案平臺。我們致力于不斷提高設備的安全性、舒適性、工作效率,致力于建立完善的服務網絡,幫助客戶獲得覆蓋產品完整過程的技術支持和更大的經濟效益。
科技精品,福澤萬邦。
動力系統
選用主流的東風康明斯或上柴動力系統,扭矩儲備系數高,燃油消耗率低,維修保養方便,排放及噪聲符合國家環保要求。
操縱系統
操縱安排有雙方向盤,雙座椅,兩套獨立操作控制系統;變速采用電動控制手柄,兩檔變速設計,能分別滿足壓實和轉移工地的需求,同時電控操縱輕便靈活,手感舒適,大大減輕駕駛人員的勞動強度。
制動系統
剎車制動采用氣頂油蹄式制動系統,整機安全性能耐用可靠;手制動采用膜片彈簧制動器,和腳制動協同工作,安全可靠。
散熱系統
加大的風扇直徑和散熱面積,特別的氣流設計和水箱結構設計,保證在高溫環境下,依然能夠保持正常的工作狀態。
駕駛室
獨特創新的駕駛室結構,防塵、隔音、隔熱、減震、防紫外線輻射。按人機工程原理設計的操作體系,提供駕駛的舒適。減震吸聲的內飾材料使駕駛室內噪音更低。可選的制熱系統和制冷系統,保證了駕駛空間的舒適。配合雙邊操縱,能完全避免壓邊、彎道、拐角中的壓實死角。
灑水系統
其自動補水功能解決了壓路機在沒有外部水源的情況下,可將配重水隨時補充到灑水箱中去,把配重箱中的死水變成活水,既能貯,又能用,既避免了死水對機體的銹蝕,又滿足了不同工作要求。可調間歇式灑水系統,滿足了不同工況的需求,延長了水泵的使用壽命,避免因水路故障停工。
性能優越
采用充氣輪胎對鋪層進行壓實,由于輪胎的彈性所生產的揉壓作用,使鋪層材料在各方向產生位移,形成均勻、密實、無裂紋的表面。可以通過增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來提高壓實性能。采用前輪搖擺機構,壓路機在不平整地面作業時,保證輪壓接地均勻,使被壓實材料的高低不平部分,都能得到均勻壓實。可選配國際領先的免灑水紅外線輪胎加熱系統,實現壓路機的免灑水作業,提高路面的致密度和使用壽命。
維護保養
發動機罩開啟容易;采用可掀翻蓋板結構,使得電瓶、水泵系統、鏈條等檢查調節和維護保養非常簡便方便。