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豪士科XRS-EXTREME RUNWAY SYSTEM拋雪車
總分:84
  • 技術參數
  • 性能特點
  • 結構特點
  • 施工案例

名稱 參數

前橋:

  • 制造與類型:豪士科27K型,配備特殊熱處理合金鋼軸、駕駛員控制牽引差速器以及豪士科隔離圈型轉向端的單級減速驅動橋。
  • 減速比: 6.17:1

后橋:

  • 制造與類型:伊頓17427,全浮式,配備特殊熱處理合金鋼軸和駕駛員控制牽引差速器的單級減速驅動橋
  • 減速比: 6.14:1

氣動剎車、駐車剎車及緊急剎車系統:

  • 類型:彈簧式,安裝在后橋上。
  • 輔助緊急剎車系統:調節分路型
  1. 輔助空氣入口,左側
  2. 所有箱體上的快速排放安全繩

主剎車系統:

  • 類型:雙系統,氣動機械式,電子防抱死剎車系統 (4S4M)
  • :419 x 179 mm S-凸輪旋轉
  • :419 x 127 mm S-凸輪旋轉
  • 壓縮機:15.7 cfm

設備:

  • 雙473升 燃油箱
  • 全梯道
  • 加熱式油水分離器
  • 單片式模制玻璃鋼傾斜發動機蓋,發動機托架

儀表:

轉向柱上的Oshkosh Command Zone® LCD 儀表總成:

  • 里程表
  • 轉速表
  • 計時器(記錄發動機運轉時間)
  • 電壓表
  • 空氣系統壓力(雙系統)
  • 帶有燃油低油位警告的燃油油位顯示
  • 空氣壓力過低

用于以下內容的警告圖標:

  • 空氣壓力過低
  • ABS警告
  • ABS通信丟失
  • 發動機通信丟失
  • 發動機停止
  • 檢查發動機
  • 低電壓
  • 發動機過熱
  • 發動機低油壓
  • 變速器過熱
  • 檢查變速器
  • 變速器通信丟失
  • 液壓溫度
  • 液壓油液位
  • 駐車剎車已應用
  • 變速器油低油位傳感器
  • 分動箱級別
  • 牽引力增強功能鎖定/解鎖
  • 變速箱檔位選擇

冷卻系統:

  • 散熱器芯:片管式,配備內置除氣系統,水平流
  • 前部區域:6,967 平方厘米
  • 散熱器結構:螺栓固定,配備分離除氣系統
  • 增壓冷卻器:冷卻流與散熱器平行
  • 風扇:溫控式離合器,雙速

發動機:

  • 制造與類型:康明斯ISX 11.9,直列6缸,四沖程
  • 排量:11.9升
  • 馬力: 354 @ 2,100 rpm
  • 最大扭矩:1,350 英尺磅 @ 1,200 rpm
  • 調速轉速: 2,100

電氣系統:

  • 交流發電機:200安,底盤發動機驅動
  • 照明:12伏
  • 啟動:12伏
  • 電瓶:4個12伏,每個950 CCA @ 0°F [-18°C](共3800 CCA)

車架:

  • 材料:碳錳鋼,經熱處理
  • 類型:單成型槽鋼
  • 尺寸:314 x 98 x 9.5 厘米
  • 屈服強度:最小827 Mpa 
  • 錐形截面系數:每根車架梁322.34至384.94立方厘米
  • RBM:每根車架梁2,818,000英寸磅
  • 構造:8級法蘭螺栓和法蘭鎖緊螺母
  • 前車架延伸:7.3米
  • 后牽引鉤:雙保險杠:直型后保險杠,全寬

照明:

  • 駕駛室安裝大燈,配備轉向信號燈
  • 符合美國聯邦法規的車寬示廓燈和側示廓燈
  • 發動機艙照明燈
  • 擋泥板安裝大燈與轉向信號燈
  • 車頂安裝警示燈
  • 雙倒車燈
  • 尾部的雙停止燈、尾燈、轉向信號燈 (LED)

涂裝:

  • 丙烯酸聚氨酯
  • 環氧底漆
  • 來自豪士科標準色譜表的單色

傳動軸:

  • 制造與型號:Dana 1710 系列
  • 動態平衡
  • 花鍵:"Glidecoat"處理

轉向系統:

  • 制造與類型:Sheppard XD120 集成式液壓動力齒輪
  • 底盤液壓警告系統:低油位/高溫

懸掛:

  • :類型:Hotchkiss鋼板彈簧
  • 主體:7片,1,219×76毫米
  • 輔助:5片,1,006×76毫米
  • 額定:12,247 千克
  • :類型:Hotchkiss鋼板彈簧
  • 主體:7片,1,219×76毫米
  • 額定:8,165 千克

輪胎:

  • 制造與胎紋:米其林 XZL
  • 尺寸:395/85R20 - 20 層

分動箱*:

  • 制造與型號:Oshkosh 55000 系列,后橋分離
  • 速度:雙速,采用Oshkosh SmartShift®
  • 減速比:2.66:1和0.98:1
  • * 后橋分離、帶有駕駛員控制鎖的錐齒輪中央差速器或自動(Dorr-Miller)差速器等不同版本可供選擇。

變速箱:

ALLISON® 載重系列4速電子變速箱

1檔 ............3.51:1

倒檔 ............4.80:1

2檔 ...........1.91:1

3檔 ............1.43:1

4檔 ............1.00:1

車輛額定載重:

車軸輪轂上的額定載重:

  • 前:12,247 千克
  • 后:10,432 千克
  • 總計:40,823 千克

軸距:

  • 4,166毫米

車輪:

  • 類型:鋼盤
  • 尺寸:50.8 x 25.4厘米

豪士科拋雪頭和動力傳動裝置

離合器:

  • 液壓SAE No.1殼體,嚙合/分離
  • 356毫米 3片

減速齒輪箱:

  • 豪士科雙速
  • 1.5/1.89減速比
  • 潤滑-加壓系統

拋雪機發動機(四沖程)

  • 卡特彼勒®,C-18,直列6缸,4沖程
  • 排量:18.1升
  • 馬力:575 @ 2,100 rpm
  • 最大扭矩:1,938 英尺磅 @ 1,400 rpm
  • 調速轉速:2,250
  • 加熱式油水分離器

葉輪:

  • 1,854毫米 直徑,6葉片,葉輪軸法蘭上有兩顆保險螺栓
  • 葉輪罩完全符合超高分子聚乙烯
  • 4.89:1行星齒輪減速
  • 獨立可拆卸葉輪葉片
  • 旋轉式葉輪槽殼體,120度左右完全擺動

拋雪頭尺寸:

  • 長度5,254 毫米
  • 寬度6,039 毫米 ――超過最大滾刷的清掃路徑
  • 高度2,471 毫米
  • 總重10,433 千克

拋雪頭規格:

  • 左右翼式安裝,自升降轉向架輪分總成
  • 液壓升降,114毫米 內徑× 314毫米 行程
  • Zerothane橡膠合金切割刃件
  • 耐磨SETCO橡膠制動塊,獨立襯墊高度調節
  • 可拆卸式卷帶輸送器 
重型結構

  豪士科重型整體式車架

  豪士科設計和測試的分動箱/車橋

  豪士科ALL STEER 電子全輪轉向系統

  帶有自診斷功能的豪士科Command Zone CAN控制系統

  抗腐蝕鋁制駕駛室,安裝玻璃纖維車頂和儀表板

  全長不銹鋼鋼琴式車門鉸鏈

  滿足EPA 2010排放標準的驅動發動機

  拋雪頭

  針對最極端的除雪條件設計和制造

  經過實踐驗證的兩級式拋雪頭

  雙可變速靜液壓卷帶

  單次通過可除雪寬度達20英尺(6米)

  編隊除雪能力得以強化

  單個設備用于除雪行動

  減少跑道上并排除雪的車輛數

  提高駕駛員的利用率

  可集成牽引式滾刷

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