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駕駛舒適
· 防滾翻駕駛室，密封性能好，配備空調、收錄機、懸浮式座椅，內部空間大并配裝大面積玻璃，視野開闊。
結構獨特
· 獨特的圓筒式結構，剛性好、強度大，軸承采用短圓柱軸承，極限轉速高，承載能力強，左右振動室成對稱布置，避免振動輪的偏振現象。
操縱便捷
· 根據人機工程學原理，將各種儀表、指示器、操作按鈕都集中在傾角可調的操縱箱的儀表板上，將油門手柄和前進后退手柄右置，提高了操作的舒適性。
· 帶有警告指示等的故障診斷顯示屏能避免不必要的和寶貴的停機時間。
· 潤滑方式簡單、方便，潤滑系統故障率極低。
· 國內首家采用的發動機中置布置方式，結構簡潔、維修方便。
壓實性能行業領先
· 獨特的液壓驅動系統設計、厚重的振動輪分配質量使徐工壓路機壓實能力高于同行，工況適用性更強。
· 重載型驅動橋以及不打滑的差速器使壓路機在所有工況下最大限度的傳遞發動機輸出動力和行走牽引力。
配置精良
· 關鍵零部件國際化配套（液壓泵、馬達、驅動橋、振動軸承，同時配備有旋轉報警燈），多種發動機配置可供選擇，滿足不同客戶及不同工況的要求。
多種功能
· 根據用戶的需要可選分體式（16噸以下）及整體式（18~20噸）凸塊振動輪。
維修方便
· 儀表上的聲光報警裝置，可隨時提供保養和維修信息，避免設備帶“病”作業，預防設備損壞，縮短停機時間 。
· 自動開啟發動機罩，需要維修保養的發動機、液壓泵等部位更加容易接近（XS261采用后翻機罩）。