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 配備道依茨第二代電控調(diào)速器系統(tǒng) EMR2的增壓中冷發(fā)動機，具有大扭矩、低油耗、低排放、低噪音的優(yōu)點。并設有SERDIA故障檢  測接·口及遠程化安裝的機濾、柴濾，便于發(fā)動機檢修、保養(yǎng)。
· 配有GPS的臨工EECU、VECU及IECU控制系統(tǒng)，使整機具有多種工作模式來適應不同工況作業(yè),節(jié)能高效，彩色液晶監(jiān)視器并設有自檢、監(jiān)視、緊急故障報警，提高了人機操作界面水平。
· 采用雙泵恒功率負流量控制液壓系統(tǒng)。具有“自動傳感工作模式”和“單泵雙泵供油可控”模式，使工作裝置的單一、復合動作和破碎作業(yè)都具有很高的工作效率和優(yōu)異的動作協(xié)調(diào)性，極高的操控精度和良好的燃油經(jīng)濟性。
· 采用雙速自切換行走馬達驅動來適應路面狀況，行走、回轉制動均為濕式制動，液壓釋放，彈簧壓緊，最大減少制動磨損。
· 加長履帶加寬底盤的增強X型下架，整機穩(wěn)定性更高，標配加強型動臂、斗桿，整機具有適應更惡劣工況的能力。
· 駕駛室寬敞、密封，隔音效果好，并配有三面遮陽網(wǎng)，人機工程學座椅及雙級空氣過濾的自動控制空調(diào)，提供了舒適的駕乘環(huán)境。
· 簡潔開放的機罩，便于檢查、保養(yǎng)、維修。