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靖江2-3噸NISSAN系列全封閉駕駛室KM內燃牽引車
總分:86
  • 技術參數
  • 性能特點
  • 結構特點
  • 施工案例

名稱 參數

型號

QCD20-KM

QCD25-KM

QCD30-KM

最大牽引力(kg)

2000

2500

3000

動力類型

TD27柴油機

TD27柴油機

CYQD32柴油機

最大牽引重量

牽引單車(kg)

26000

33000

39000

牽引列車(kg)

39000

49000

59000

行駛速度

前進 (km/h)

26

26

30

后退 (km/h)

23

23

26

總長 (mm)

3085

3085

3150

總寬 (mm)

1450

1450

1450

總高(帶駕駛室) (mm)

1960

1960

1960

牽引栓中心高度 (mm)

350/450

350/450

350/450

產品特點:

  ■ 該系列牽引車是引進日本日產公司先進的牽引車生產技術和發動機、自動變速器等部件組裝,動力強勁、性能卓越、操縱舒適,達到國際先進水平,是替代進口的首選產品。
  ■日本原裝TD27發動機配裝垂直式預熱塞和渦流式燃燒室,使發動機功率大為提高。
  ■ 新型整體式動力轉向器大大減少了轉向阻力,增加靈活性。
  ■ 配裝標準的兩速自動變速器,操作更為方便,操縱者不必為換檔擔心,只需專心與操作方向盤。自動變速器配備一個液力油冷卻器,工作更加安全可靠。
  ■ 開式大踏板可以使操縱者輕松方便地上下車。
  ■ 易于讀取的儀表板,所有儀表和警示燈集中在儀表板上,車輛狀況一目了然。儀表板上安裝有計時器、變矩器油溫表、制動警示燈、空檔位指示燈。所有開關均設置在易于操作的位置。
  ■雙級牽引栓適應不同類型的拖車,通過操作者座位旁的操作桿就能調整牽引裝置的高度。
  ■ 該牽引車適用于民航機場、鐵路車站、郵政、港口、倉庫及工礦企業貨運列車或單掛車的拖運作業,已在中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、國家郵政總局及眾多機場廣泛使用。

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