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名稱(chēng) | 參數(shù) |
型號(hào) | XXG5120THB-9018 |
最大理論輸送量 m3/h | 94/54 |
混凝土最大出口壓力 MPa | 18/10 |
油缸缸徑×行程 mm | Ф150×1600 |
輸送缸缸徑×行程 mm | Ф200×1600 |
料斗容積 L | 650 |
上料高度 mm | 1450 |
出料口直徑 mm | Ф175 |
沖程次數(shù) t/min | 31/18 |
液壓油路形式 | 開(kāi)式回路 |
主泵型號(hào)/排量 | Rexroth A11VLO260 |
額定工作壓力 MPa | 32 |
分配系統(tǒng)油壓 MPa | 19 |
攪拌系統(tǒng)油壓 MPa | 14 |
液壓油箱容積 L | 470 |
允許最大骨料粒徑 mm | 470 |
柴油機(jī)型號(hào) | Deutz BF6M1013ECP |
額定功率 kW | 186 |
額定轉(zhuǎn)速 r/min | 2300 |
底盤(pán)型號(hào) | 東風(fēng)天錦 DFL1120B |
軸距 mm | 4700 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 kW | 132 |
輸送管直徑 mm | Ф125 |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 8980×2450×2890 |
總質(zhì)量 kg | 12170 |
1、采用道依茨186KW柴油機(jī),性能卓越,可靠性高;
2、采用德國(guó)力士樂(lè)260主油泵開(kāi)式液壓系統(tǒng),散熱性能好、液壓油溫低、泵送性能好,泵送有力;
3、采用"大口徑,長(zhǎng)行程"輸送缸和液壓油缸,吸料性能好,吸入效率高;采用加強(qiáng)型料斗設(shè)計(jì),適合更高壓力、長(zhǎng)距離泵送;
4、采用派芬電氣控制系統(tǒng),“技術(shù)先進(jìn)、簡(jiǎn)單、可靠性高”,可視化的操控界面,操作方便,直觀,同時(shí)提供便捷的故障查詢(xún)及工況信息監(jiān)控;
5、上裝配備獨(dú)立460L燃油箱,確保在整個(gè)泵送過(guò)程中連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間提供強(qiáng)勁動(dòng)力支持;
6、液壓支腿模塊化設(shè)計(jì),油缸內(nèi)置式支腿,有效的保護(hù)油缸因外力損傷;
7、冷卻系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷大散熱器裝置,確保液壓系統(tǒng)的工作油溫控制在60℃以下,從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài);
8、采用手動(dòng)+自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),保證潤(rùn)滑系統(tǒng)可靠;
9、采用東風(fēng)DFL1120B底盤(pán),外觀大方,動(dòng)力強(qiáng)勁,安全可靠;
10、關(guān)鍵部件均采用國(guó)際一流進(jìn)口品牌元器件,保證了每臺(tái)車(chē)載泵的高品質(zhì)。