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　　一股中印友好交流的暖流正在掀起，尤其在促進雙方經貿投資合作上，中印的商業關系日后將會更加緊密。　　據上海鋼聯“我的鋼鐵網”資深專家分析，未來15年，印度的基礎設施建設將推動印度鋼鐵產能提升至一個新的高度。印度鋼鐵制造企業紛紛將目光投向中國的技術和低成本的設備，同時這也會為中國設備制造商創造一個巨大市場。

　　加大設備采購力度

　　日前，印度最大的鋼鐵公司———塔塔鋼鐵公司總經理T.V.Narendran就中印兩國鋼鐵行業未來發展與合作的空間發表了他個人的一些看法。

　　Narendran首先肯定了中國鋼鐵工業近十年來取得的巨大進步和成就。但他也指出，中國鋼鐵工業目前出現了產能嚴重過剩的問題。與此同時，中國政府正在采取一些積極有效地措施，關停一些落后的鋼鐵產能，他認為這些對世界鋼鐵業來說是一件有益的事情。

　　在談到中印企業間如何加強交流與合作時，Narendran認為，中國市場很大，塔塔鋼鐵很早就已進入中國市場，目前在中國擁有一家獨資企業———廈門眾達鋼鐵公司，其隸屬于塔塔鋼鐵旗下的新加坡大眾鋼鐵。此外，塔塔鋼鐵歐洲公司在中國也開展了很多業務。但隨著中國鋼鐵產能過剩，塔塔鋼鐵集團在中國市場內也面臨著激烈的競爭。所以，塔塔鋼鐵短期內不會再直接進入中國市場。不過，兩國鋼鐵行業還是有很多合作的機會，比如說在工程設計、設備制造領域，中國企業有很大的競爭優勢。據他介紹，目前，塔塔鋼鐵有幾個新項目正在采購中國的設備。“今后，我們還會加大在中國的設備采購力度。”Narendran表示。據悉，由中冶焦耐工程技術有限公司首次獨立自主承包的海外焦化EP項目———塔塔鋼鐵公司詹謝普爾焦化項目11號焦爐已于今年正式出焦投產。

　　Narendran表示，“目前印度鋼鐵產能是8000萬噸，未來15年隨著經濟發展的步伐，將增長到3億噸。由于鋼鐵行業的發展，我們需要中國的設備和技術供應商。因為經過幾十年的發展中國的鋼鐵行業已經非常成熟。”他說，“在鋼鐵行業，每增加100萬噸的產能需要10億美元的成本，其中設備成本占30%，這意味著印度將在未來15年創造價值660億美元的鋼鐵生產設備市場。”

　　與其他國家相比，中國機械設備價格要便宜很多，這給印度目前高成本鋼鐵制造業的發展帶來很多新機會。目前，中國鋼鐵裝備在印度市場份額還很小，主要集中在焦化爐和重熱爐領域，市場份額不到10%，這主要是因為，傳統上印度企業喜歡到英國及歐洲地區采購裝備，但是，隨著中國鋼鐵裝備制造業的崛起，印度企業將會加大直接從中國進口鋼鐵裝備的采購力度。Narendran說，“塔塔鋼鐵公司將加強與中國在未來幾年的采購關系。公司約10%的設備，主要是煉焦爐和再熱爐均來自中國，塔塔鋼鐵公司計劃在未來3~5年把這些設備的采購量增加30%~40%。”

　　“為了實現這一目標，我們將組建一個10~15人的團隊設在北京或上海采購中國資源。在過去20~25年，中國的基礎設施建設發展迅速，鋼鐵需求巨大，創造了中國鋼鐵的‘黃金時代’。而當下，由于遭受需求疲軟和持續嚴重虧損，中國正面臨著嚴重產能過剩的問題。”Narendran表示。