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　　推土機生產形成規模

　　將要建造的推土機工廠是天津柳工推土機的二期工程。天津柳工總經理貢英建說，二期工程建成投產后，天津柳工大中型推土機的產能將達到2000臺。

　　天津柳工常務副總經理張頂云說，前些年，曾有多家企業的推土機產品貼“柳工”的標示進行出口，隨著海外“柳工”推土機的認知度越來越高，但柳工本身卻不具備推土機生產能力，這種狀況令人心痛。

　　出于產品拓展的需求，2007年柳工決定上馬推土機產品。在工程機械產品中，中國的推土機產品技術相對較為成熟，且行業格局已經基本穩定。為了進入該行業并迅速占有市場，柳工采取了高舉高打的策略。其中最為顯著的特點便是鏟斗提升油缸采用了單油缸前置的設計，這種設計克服了推土鏟在最高或最低位置時不能進行傾斜操作的缺點，在國內尚屬首例。

　　前期產品在柳州試制成功后，柳工隨即在天津進行布局。之前，天津柳工的推土機僅有一條生產線，而且和裝載機生產線共處一個車間。天津柳工建成投產之際正值金融危機對企業影響最大的時期，柳工將重心放在了產品研發方面，在推出230馬力推土機之后，又先后研制成功320馬力、160馬力推土機，以及45噸和70噸吊管機。

　　這些成型的產品及技術使得企業不能再將推土機放在與裝載機“共用”一個車間的方式進行生產，此次，推土機二期工程的建設，將使天津柳工的大中型推土機生產具有獨立的生產空間，使得推土機產品能夠更加有效地實現規模投產。

　　形成人才吸引優勢

　　放眼現在的天津柳工，廠區內的所有設施基本都與產品生產有關，尤其是研發商務大樓的開工建設，改善了工作環境，為企業今后的人才招聘做好鋪墊。

　　從產業布局來看，天津柳工不僅僅是柳工的產品生產基地，更將成為產品研發的重鎮。產品研發的一個重要前提條件便是引進人才。在人才吸引方面，天津的區位優勢要勝于柳州，毗鄰首都，交通便利，生活條件較好。特別是對技術人員來講，招聘到柳州的難度要遠大于天津;而且天津及其周邊高校眾多，也便于企業開展招聘活動。

　　戰略地位再度提升

　　近年來，柳工不斷布子江陰、鎮江、蚌埠、上海、天津等地。這些區域中，前4個城市都處于長三角及周邊領域，將在東部地區形成優勢;在北方，目前僅在天津設立了柳工北部基地。

　　隨著柳工北部基地的不斷發展，天津將成為柳工的北方發展重鎮。天津的輻射區域包括華北、東北這些重要市場。張頂云說，從柳州運輸一臺機器過來，運費就要1萬多元，這增加了產品的無形成本，給企業和用戶帶來了負擔。柳工北部基地的建設，將切實符合企業和用戶的利益。

　　更重要的是，天津臨近海洋，方便出口貨物的發運。天津港2009年完成吞吐量3.8億噸，位居世界第五位。雖然廣西也擁有北海這個出海口，但其國際航運線路卻遠不如天津方便，而且運輸成本也較高。這意味著在柳工未來的發展規劃中，柳工北部基地將發揮出口橋頭堡的重要作用。

　　柳工機械股份公司副總裁李東輝說，二期工程一旦完工，柳工北部基地將形成2000臺推土機及5000臺裝載機的產能規模。將為柳工北部基地“三年三級跳”的銷售目標打下堅實基礎。

　　據了解，在柳工北部基地發展成形，裝載機和推土機形成產業規模之后，柳工將有可能將旗下另一款核心產品———挖掘機的部分生產業務也轉移過來。此后還將開展其他產品的生產活動。柳工北部基地將有望成為集團發展最重要的棋子之一。