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　　由恒天重工股份有限公司投資興建的載貨汽車項目，最近在河南鄭州國家級經濟技術開發區舉行奠基儀式。河南省及鄭州市地方政府官員、中國恒天集團負責人出席了奠基典禮。

　　填補鄭州重卡空白

　　據了解，鄭州載貨汽車項目是中國恒天集團按照與河南省及鄭州市政府達成的戰略合作框架協議，依托恒天重工在鄭州投資建設的重型卡車項目。一期投資18億元，計劃在3~5年內躋身我國重型卡車第一陣營。根據規劃，該項目將在2011年建成投產，到2015年產能達到1萬輛。

　　記者在采訪中了解到，恒天重工股份有限公司由原鄭州紡織機械股份有限公司更名而來，今年3月22日與鄭州宏達汽車工業有限公司達成協議，合資成立恒天重工鄭州宏達汽車工業有限公司。新成立的合資公司是載貨車項目的主體，恒天重工占60%股權。

　　鄭州宏達汽車工業有限公司是一家民營股份制企業，主要經營汽車改裝，總資產7112萬元。恒天重工是中國恒天集團旗下的紡織行業龍頭企業、河南省裝備制造重點企業，這次投資興建的重型卡車項目已被列為促進鄭州經濟發展的重要項目。

　　按照規劃，恒天重工的重型卡車項目還包括專用車生產，重點發展水泥攪拌車、自卸車、散裝物料車和半掛車四大類產品，計劃在鄭州市東部建設現代化生產線。

　　寄希望于恒天重工

　　“近年來，河南省抓住中部崛起的機遇，吸引了不少汽車企業投資，如日產、海馬、奇瑞等。鄭州市非常重視汽車工業發展，給予了很多優惠政策。”河南省汽車工業協會常務副會長蔣貢敏告訴記者，河南省對恒天重工投資建設的載貨車項目抱有很大希望，鄭州市也有意將汽車工業發展為支柱產業。目前，河南汽車工業發展勢頭很好，生產集中度較高，集群效應越來越明顯，有利于帶動河南省零部件配套企業發展。

　　據蔣貢敏介紹，河南生產的中重型載貨車以改裝為主，惟一生產重型卡車的一拖集團產品多為特種車，每年產量僅為四五百輛，長期在低位徘徊。“在河南省‘十一五’規劃中，與汽車產業有關的內容多為零部件工業，很少涉及整車項目。即將制定的‘十二五’規劃，預計會將更多整車項目列入汽車產業子規劃。”蔣貢敏說。

　　據了解，河南汽車工業起步較晚、基礎薄弱，整車產量僅列全國第20位，除大中型客車外，整體競爭力不強。河南周邊的湖北、安徽、山東，已形成以大型優勢企業為支撐、產品各具特色的生產格局。“河南是農業大省，汽車工業在上世紀90年代沒有受到重視。進入新世紀后，河南對汽車工業的認識逐漸有所改變，尤其是2004年后，宇通、少林、鄭州日產、海馬等企業快速成長，帶動了河南汽車工業發展。”蔣貢敏告訴記者。

　　河南省工信廳一位人士說，河南發展汽車工業有自己的優勢。首先是區位優勢：河南地處中原，交通網絡發達，物流成本相對較低。二是局部產業優勢：在大中型客車、專用車、零部件等領域，河南有較強競爭力的企業和產品;三是要素成本優勢：河南勞動力、能源和原材料資源豐富，生產成本相對較低。憑借這些優勢，近年來河南省汽車工業發展很快，產品研發能力不斷提升。