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　　剛剛落下帷幕的上海國際寶馬展，套用行業內外的一個詞是“盛況空前”，記者有幸目睹了這一盛況。在這個貫穿著“升”級盎然主題的展會上，如果把國內一些知名大品牌的主機比作一支支爭鮮斗艷的“紅花”，那么核心部件則是一片片郁郁蔥蔥的綠葉。在這些綠葉中，道依茨一汽(大連)柴油機有限公司(以下簡稱DDE)生產的道依茨產品格外搶眼，記者信手拈來幾只花絮。

　　一脈相承 同臺競技

　　作為德國道依茨股份有限公司在德國以外最大的合資企業，DDE在我國內燃機制造企業里屬最年輕的。雖然進入市場僅僅幾年的時間，與國內一些進入工程機械領域數十年的內燃機企業相比，參加國際頂級的寶馬展，顯得有些稚嫩，但是記者看到，在今年的寶馬展上，DDE是和世界工程機械柴油機的鼻祖——德國道依茨同在一個展位上。一邊是德國的道依茨，一邊是DDE的道依茨，真可謂是一脈相承，同臺競技。一個由上百年歷史的企業派生出來的新生兒，能否繼承“鼻祖”的優良傳統，并同步發展，對此DDE公司工業用發動機銷售部副部長王志宇非常肯定地告訴記者，道依茨在中國大連的產品和在德國的產品不但品質相同，而且更經濟，更實惠。王志宇說，道依茨是世界著名的發動機制造廠商，進入中國工程機械市場已有幾十年，其市場的成熟度和用戶的接受度是目前中國市場絕無僅有的。DDE與德國道依茨自一開始就保持了三個同步——技術同步、質量同步和銷售同步。目前，在DDE有10多名德方高層技術骨干，這在德國以外全球任何一家企業都是絕無僅有的。這次參展的三臺六缸發動機也是目前德國道依茨同類產品，技術是世界最先進的。DDE的產品技術不是一個簡單的技術從西方向東方的轉移，而是結合中國市場的特色進行開發的。中國工程機械在作業工地，應用工況、使用環境等方面與國外有一定的區別，甚至復雜得多，這就對工程機械用發動機的匹配性、適應性提出了更高要求，有時是不確定的要求。對整機而言，強大的匹配評價手段，是道依茨的一大優勢所在，這個優勢完全被DDE發揚光大。用戶不用到工地上去檢驗匹配情況，他們能針對不同的使用工況，在發動機出商前，做出不同的解決方案，做好各種匹配，經過系統評價的檢測后交給用戶，極大的縮短了用戶進入市場的周期。

　　貴族血統攀高枝

　　展會上，記者看到徐工、三一重工、中聯重科、沃爾沃臨工等一批國內知名企業的代表紛紛來到DDE展位上。從這些客戶代表與道依茨一汽大柴人的交談中，記者感覺到，他們儼然是老朋友了。進一步了解得知，在國內工程機械市場上，DDE雖然是后來者，但由于他們出身“高貴”，貴族的血統使他們的起點就很高，一開始就把市場定位在中高檔產品上，知名企業順理成章的成為DDE的“對象”。短短不到三年的時間，已經為國內三一重工、中聯重科、徐工科技、福田雷沃實現批量供貨，為柳工集團、雷沃重工、鼎盛天工、山推集團等實現配套，對廈工集團、一拖集團完成了樣機提供。

　　記者在展會上還了解到，經歷了全球性的經濟危機，世界工程機械需求大多不振，特別是技術含量較高、被稱為工程機械“皇冠”的挖掘機，而國內工程機械在一枝獨秀、拉出長陽的背景下，今年凡是在挖掘機市場展開業務的企業，無不賺的盆滿缽溢。國內挖掘機產業經歷了20多年的徘徊，最近一兩年厚積薄發，今年國內占25%到30%，對進口市場份額的擠占令國外業內人士大跌眼鏡。挖掘機械的快速增長、市場迅速升溫為DDE提供了廣闊的用武之地，目前一些國內知名大企業的挖掘機設備都已經和考慮標準選用DDE的發動機，僅與某一個知名廠商一家，一次就簽訂了三年18000臺的訂單。

　　展會上，對道依茨一汽大柴人而言，有許多的新面孔都是潛在的市場。山東一位大型工程機械生產企業的代表對記者說，他們進入挖掘機行業也是在這一兩年，在企業“十二五”規劃中，挖掘機是主要的發展方向，他們在對國內柴油機市場做過充分的調查后，這次慕名找到DDE，通過他們與道依茨一汽大柴人的交談，記者感覺到，DDE又將攀上一個“高枝”。

　　不僅如此，DDE還攀上了如寶馬格、維特根、普茨邁斯特、阿特拉斯科普克、利勃海爾、奔馬等一批國際著名公司在中國的獨資企業，這些企業的產品在都是世界第一品牌。同時，合力、大叉，杭叉為代表的中國叉車企業共28家在叉車高端領域匹配了 DDE發動機，銷量逐年穩定增長。目前DDE產品已全面進入工程機械領域，涵蓋了混凝土泵送設備、路面機械、挖掘機、裝載機、叉車、空氣壓縮機設備、發電機組、油田設備、機場設備、起重設備等，可以說，DDE在國內工程機械領域已全面開花，截止11月，產銷量同比增長176%，銷售收入增長185%。