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　　“杭叉”，經過50多個年頭的風吹雨打，一直駛在國內同行的前列。

　　3月13日，浙江民企巨星投資控股有限公司(以下簡稱巨星控股，上市公司巨星科技母公司)正式對外宣布，完成對杭叉控股股份有限公司(以下簡稱杭叉控股)98.8%的股權收購，而杭叉控股持有杭叉集團股份有限公司(以下簡稱杭叉集團)68.65%的股權。巨星控股間接控股杭叉集團，成為公司實際控制人。不過，雙方并未透露具體交易數額。

　　浙江杭叉參加展覽

　　繼杭氧、杭鍋等老牌杭企實現上市，借力資本市場尋獲新的增長引擎之后，杭叉集團以重新梳理股權關系的方式拉開了再次提速的序幕。

　　控股股東易主，杭叉厘清股權關系

　　這樁轟動全國同行業的并購重組交易，在悄無聲息中完成。

　　改制，是杭叉被人熟知的話題。上世紀80年代，杭州叉車廠曾一度陷入了破產邊緣，5年3次改制才使瀕臨倒閉的國企煥發了生機并持續穩定發展。

　　在2000年杭叉進行的第一次改制中，確立了職工控股、國家參股、經營者持股的經營模式;三年后，公司又通過改制建立了規范的股份公司法人治理機構;2005年，通過理性調整，形成了以資金為紐帶、杭叉母公司轄屬40多個生產和經營性子公司的體制。

　　兩年后的2007年，凈資產僅3億元的杭叉銷售量處于國內市場領先位置，銷售收入突破了30億元。2010年，杭叉實現銷售收入75億元。

　　“但改制也留下了歷史遺留問題，持股模式就是最明顯的發展障礙。”杭叉集團董秘王阜西表示，改制完成后，公司由職工控股，成立了杭叉控股，由700多位改制職工共同持股構成。這種由職工控股、國家參股、經營者持股的模式導致了公司股東人數過多、股權變更混亂等問題。

　　由于股東數量和股權狀況與上市相關要求相抵觸，杭叉集團2006年啟動上市計劃后，多年未能實現上市?！吧鲜幸恢蔽闯尚?，融資、擴張都受到了影響，阻礙了杭叉發展的速度?！蓖醺肺鞲嬖V記者，至少不下十家國企、民營企業和投資公司來敲過杭叉的大門，但多數僅愿意參股，并不能幫助企業徹底厘清股權關系。

　　作為裝備制造企業，缺乏一個有效、自主的融資平臺讓杭叉的發展勢頭逐漸出現滯緩。與久久未能上市的杭叉形成鮮明對比的，是國內另外一家叉車巨頭安徽合力(600761.SH)，借助資本市場的力量發展迅速，近年已與杭叉不相上下了。