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　　2011年4月13月-16日，一年一度的博鰲亞洲論壇年會將在海南博鰲鎮開幕。作為與時代緊密結合的論壇，博鰲論壇本次年會的主題為“包容性發展，共同議程與全新挑戰”，著眼于在當前全球經濟形勢仍充滿不確定性的情況下，探索可持續發展之路。

　　作為全亞洲影響力最為廣泛的經濟論壇之一，每年博鰲論壇都吸引了來自世界各地的逾千名政界、商界的領袖出席，傾聽中國的聲音。今年是“十二五”開局之年，又恰逢博鰲論壇成立十周年，論壇的規格之高、規模之大都將超過以往。

　　為確保本屆博鰲論壇沿線道路的順暢、舒適，海南高速公路股份有限公司針對與會主通道――環島高速公路東線段(東線高速)，及備用路線海榆東線進行了全線修整。可實現原路面100%原價值就地再生利用的英達就地熱再生技術，以其環保、優質、高效的特點，在風景如畫的海南，展示了綠色養護的魅力。

博鰲論壇開幕在即：英達熱再生養護海南

　　綠色海南 綠色施工

　　先由3臺HM16“加熱王”對路面進行充分加熱，緊隨其后的RM6800“公路王”將路耙松、噴灑適量的再生劑和熱瀝青，將再生后瀝青混合料收集成料堆，在添加少量新料后，EM6500提升復拌機將新舊瀝青混合料一起提升至雙軸拌合器中，并進行復拌，最后再攤鋪、碾壓，整個工序就完成了。在這種名為英達熱再生技術的施工現場，看不到一點廢料。

　　在海南高速公路股份有限公司綜合處吳開賢主任的眼中，本次英達就地熱再生技術的應用，無疑是和博鰲乃至海南的綠色、宜居環境相吻合的。

　　踏上海南的土地，一股清新空氣撲面而來，連綿的熱帶雨林，蔚藍的海水，是海南這片沃土獨特的魅力所在，數據顯示，海南的森林覆蓋率達到了60.3%，是全國水平的3倍左右，如果公路養護帶來廢料和粉塵，將是對這種和諧的破壞。

　　“過去路面養護施工中原路面瀝青混合料只能丟掉，造成占用土地的現象，海南氣候潮濕，雨水多，在雨水沖刷下，這些舊料中的瀝青會流入農田，造成污染。”吳開賢告訴記者。