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　　在客戶回訪中，位于神農(nóng)架的唯一一名客戶蔣昌兵對三一服務贊賞有加，并激動地講述了一段他與三一服務的故事。三一挖掘機售后服務工程師賀勇便是這感人故事中的男主角。

　　一天傍晚，蔣先生的挖機在趕工時突然癱瘓，動彈不了。此時，雇用蔣先生挖機的老板也下了緊急“指令”：“趕緊處理好，如果明天不能施工就扣你1000塊錢”。心急如焚的蔣先生找到了賀勇。盡管賀勇答應立即前往，但蔣先生的心里七上八下的，天眼看著就要黑了，200多公里外的他能否趕來呢?

　　晚上十一點半，服務車輛的耀眼燈光，照亮了蔣先生的心。賀勇從車上跳下來，借著微弱的手提燈，投入到緊張的工作中。神農(nóng)架的原始林區(qū)里，蚊子“嗡嗡”地嘶喊著，向他們發(fā)出進攻。賀勇渾然不覺，有序的工作。隨著位置的轉(zhuǎn)換，蔣先生的手提燈也不時變換著方向，兩人默契地配合著。直至凌晨四點，終于全部完工。

　　設備重新神氣地投入到施工中，賀勇靜靜地待在一邊，觀察了足足兩個多小時，才放心地離開。他的敬業(yè)令蔣先生感動得熱淚盈眶。

　　唐靖、楊景華：黑夜里的真誠守候

　　夜幕降臨，漆黑的山間卻依稀閃爍著幾盞燈光，為黑夜帶來了不少生氣。

　　2011年3月28日12點， “我的SY55C-9的挖機就出現(xiàn)履帶板斷裂。” 接到撫州客戶鄭先生火冒三丈的來電后，唐靖、楊景華放下手中的飯碗，飛般趕往工地。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)履帶板被壓斷了，雖不影響正常施工，卻令客戶產(chǎn)生了抱怨。想到此，兩人向客戶誠懇地表達了歉意，征得客戶同意后，決定為設備更換履帶板。

　　然而，回到公司不到一個小時，壞消息再次傳來——同一條履帶又有幾片履帶板彎折。客戶抱怨極大，要求更換新機。唐靖、楊景華再次趕往工地，為徹底消除客戶抱怨，兩人在客戶工地上守了整整一夜，對設備工作狀況進行全程跟蹤與維護。經(jīng)過積極的溝通，終于慢慢減少了客戶的抱怨情緒。第二天，配件到達工地，唐靖、楊景華兩人連夜為客戶更換履帶。因工地土質(zhì)松軟，又無任何起吊設備，只能人工搬抬履帶，進行更換。

　　直至第三天凌晨，經(jīng)過全面檢查、調(diào)試，設備恢復正常。客戶心里異常的感動，臉上也露出久違的笑容。

　　王曉明：再苦再累也要堅強

　　2011年1月，踏入三一售后服務行業(yè)的王曉明，開始自己的服務生涯。王曉明在心里暗暗告訴自己：一定要在自己平凡的崗位上有所作為。

　　2010年1月19日清晨，在師傅的帶領(lǐng)下，王曉明等人趕往工地——晴隆俞寧的一臺三一215機子需要做兩千小時保養(yǎng)，且出現(xiàn)掉臂、大小臂油缸漏油現(xiàn)象。由于降雪太大，道路陡滑，服務車只能一步步慢慢前進。行到大廠附近，正遇交警封路，幾人一再懇求，說明事情緊急，交警這才放行。到達深山里的高鐵施工現(xiàn)場，已是傍晚八點多了。

　　王曉明在師傅的帶領(lǐng)下，借著工地微弱的照明燈，開始對挖機進行了全面的檢查與維修。這一晚，幾人蜷縮在車里，度過了難熬的寒夜。20日一早，完成了設備的保養(yǎng)工作，返回時，才發(fā)現(xiàn)路面結(jié)了厚至五六厘米的冰層，寸步難行。王曉明等人只能一邊用草和砂來墊車輪，一邊清除著路面的冰層。晚上十一點，又累又餓的幾人坐進車里，在雪雨交加中度過了漫長的一夜。

　　21日早上7點，幾人從饑餓中醒來。師傅告訴大家，必須靠自己，想辦法離開。互相鼓勵著，幾人用手錘、鋼板開始了艱難的破冰行動。直至當晚十一點，才安全回到駐地。時隔已久，但這段艱險的服務之旅，卻成為了王曉明心中的動力之源，鼓舞、激勵著他的前進。“再苦再累也要堅強”。

　　為服務之旅清理積雪

　　露出欣慰的笑容