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山工機(jī)械
三一重工回應(yīng)銷售模式爭議
www.wuhubb.com   2012-03-30  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  進(jìn)入2012年的工程機(jī)械行業(yè),開局一度低迷。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1月,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)和壓路機(jī)銷量同比分別下降53.1%、49.8%、66.6%和53.3%,環(huán)比數(shù)據(jù)分別下降38.5%、64.3%、18.7 ...

  作為三一的主打產(chǎn)品,其混凝土泵車目前已占據(jù)中國市場的大部分份額,尤其今年2月又收購第一品牌德國普茨邁斯特。三一的拳頭產(chǎn)品挖掘機(jī)2011年全年銷量也躍居國內(nèi)市場第一。

  從2011年6月至2012年2月,三一連續(xù)9個(gè)月在國內(nèi)挖掘機(jī)市場力壓小松。

  “挖掘機(jī)的市場份額我們在2011年接近13%,2012爭取提升到20%左右。”趙想章表示,“另外,我們的汽車起重機(jī)去年市場份額第三,處于持平狀態(tài),下一步需要在較大的成長空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)小幅增長,還有公司的全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),包括在核心零部件制造領(lǐng)域的利潤增長。”

  趙想章稱, 2012年三一還將著力汽車起重機(jī)業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)領(lǐng)域,而“來自國際收入的比例也會(huì)提高”。

  三一重工回應(yīng)銷售模式爭議

  國際化“車道”

  三一重工已和國際市場密切相關(guān)。2011年三一的出口約50億元,從2010、2011兩年的年報(bào)來看,其國際收入目前僅占7%左右,而按照預(yù)計(jì),未來五年這一比例需達(dá)到20%-30%。

  今年1月底,隨著對(duì)普茨邁斯特的第一次重大國際收購,三一完成進(jìn)軍國際市場跳躍式發(fā)展,將國際化進(jìn)程縮短5至10年。普茨邁斯特的混凝土泵車全球市場占有率長期達(dá)40%左右,90%以上銷售收入來自海外,2011年銷售額為5.7億歐元。

  “交易尚處在全球反壟斷審查報(bào)批階段,部分國家已獲準(zhǔn),有些還在走流程。等正式交割后,我們會(huì)按照部署,進(jìn)行戰(zhàn)略整合、優(yōu)勢互補(bǔ)。”

  趙想章稱,國內(nèi)以三一品牌為主,大象品牌依舊在國際獨(dú)立運(yùn)作。而由于德方的產(chǎn)品比較單一,未來的產(chǎn)業(yè)鏈合作,雙方可將其產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域從混凝土泵車進(jìn)一步擴(kuò)展,發(fā)展攪拌車、攪拌站等領(lǐng)域。

  相比于這場全球矚目的收購,三一重工在隨后與隨車起重機(jī)市場“隱形冠軍”奧地利帕爾菲格的合作,相對(duì)低調(diào)了許多。

來源:21世紀(jì)網(wǎng)-《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》    打 印    關(guān) 閉
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