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山工機(jī)械
柳工牽手首鋼升級“礦”家族之路
www.wuhubb.com   2012-05-09  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  ——柳工(遷安)大型礦用設(shè)備推介活動本月16日河北遷安展風(fēng)采  有人戲稱,礦用車領(lǐng)域似乎成了又一個19世紀(jì)40年代美國加利福尼亞的圣弗朗西斯科——那個因最早證實(shí)發(fā)現(xiàn)金礦消息而使一批批冒險家紛紛涌入的 ...

  ——柳工(遷安)大型礦用設(shè)備推介活動本月16日河北遷安展風(fēng)采

  有人戲稱,礦用車領(lǐng)域似乎成了又一個19世紀(jì)40年代美國加利福尼亞的圣弗朗西斯科——那個因最早證實(shí)發(fā)現(xiàn)金礦消息而使一批批冒險家紛紛涌入的地方。

  資料顯示,在全球最大工程機(jī)械展bauma 2010的42萬名觀眾當(dāng)中,有1/4的觀眾對采礦業(yè)表現(xiàn)出興趣,同時,采礦業(yè)展示也將成為bauma 2013的重點(diǎn)及亮點(diǎn)。無獨(dú)有偶,在國內(nèi)重要展會BICES 2011上,柳工等多家領(lǐng)軍工程機(jī)械企業(yè)不約而同將礦用車作為其重點(diǎn)展品,成為國內(nèi)企業(yè)發(fā)力礦山領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。

  柳工,這家裝載機(jī)連續(xù)多年穩(wěn)坐世界第一寶座、近年以“并購”方式不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線、在中國工程機(jī)械行業(yè)競爭白熱化的環(huán)境下不跟風(fēng)、不盲從、持重而獨(dú)具個性的企業(yè),再次以雷霆萬鈞之勢開始其“礦用設(shè)備”之路。

  2011年9月28日,柳工股份與首鋼礦業(yè)戰(zhàn)略合作暨柳工股份入股北京首鋼重汽簽約儀式在京舉行——柳工收購首鋼重汽42%股權(quán),并以此合作項(xiàng)目為基礎(chǔ)和紐帶,柳工與首鋼礦業(yè)進(jìn)一步確立礦山機(jī)械行業(yè)的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,以推動在首鋼重汽以及其他礦山機(jī)械方面的全面深入合作。

  礦用設(shè)備市場逐漸上升 火熱局面初現(xiàn)端倪

  據(jù)資料顯示,全球礦用自卸車由于受全球金融危機(jī)影響,銷量自2008年開始大幅下滑,2009年跌至谷底——全年銷售7292臺。2010年,因?yàn)橘Y源價格上漲、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等因素的存在,銷量有所恢復(fù)——全年銷售8856臺。從銷售額來看,過去5年全球礦用車銷售額高值為2007年的114億美元,低值是2009年的45億美元。根據(jù)當(dāng)前市場及上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,預(yù)計(jì)未來6年緩慢恢復(fù),到2015年約恢復(fù)至12000臺。

  從全球市場來看,全球礦用車最大的市場是北美、亞太、歐洲,而中國市場總銷量,2005年為496臺,2010年增至836臺,雖然占比較小,卻是呈上漲趨勢。

  從礦用車制造商來看,無論市場好壞,卡特彼勒、沃爾沃、小松都牢牢占據(jù)銷量前3甲,中國的北方股份位于第4,而首鋼位于第10名。

  在中國礦用車市場的格局上,北方股份占據(jù)半壁江山,中環(huán)動力緊隨其后,北京首鋼在過去5年不斷提升份額,穩(wěn)定在第3位。如今,隨著人們對礦用設(shè)備市場前景的看好,越多越多的工程機(jī)械企業(yè)開始涉足,如三一、徐工、通聯(lián),而國際廠商也有意或正在中國國內(nèi)創(chuàng)建礦用車生產(chǎn)基地。

  正是看到礦用車的市場前景及不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,素來下手“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的柳工及時進(jìn)入礦用車市場,同樣采用其擅長和慣用的“并購及戰(zhàn)略合作”的方式。

  市場雙雄 柳工首鋼各有千秋

  首鋼礦業(yè)公司自1959年成立以來,經(jīng)過50多年的快速發(fā)展,企業(yè)實(shí)力不斷壯大,現(xiàn)已成為以采礦、選礦、燒結(jié)、球團(tuán)為主業(yè),兼營礦用汽車制造、礦山機(jī)械制造、礦山建筑安裝、礦山技術(shù)服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè),集生產(chǎn)、科研、開發(fā)、服務(wù)為一體的特大型現(xiàn)代化礦山企業(yè)。首鋼礦業(yè)不僅是礦用車大用戶,其對礦用車的使用、現(xiàn)場管理、改進(jìn)建議等方面具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在礦山行業(yè)有著良好的示范效應(yīng),同時擁有礦山試驗(yàn)資源。

  當(dāng)前,首鋼重汽擁有32噸到190噸的礦用卡車,其中自主研發(fā)的SGE150、SGE170、SGE190大型電動輪礦車擁有自主知識產(chǎn)權(quán),屬國內(nèi)首創(chuàng),產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,在國內(nèi)外市場上擁有成型的銷售渠道,樹立了一定的品牌形象,形成了一定的客戶群,具有可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在潛力。

  而國內(nèi)工程機(jī)械龍頭企業(yè)——柳工機(jī)械經(jīng)過50多年的發(fā)展,在品牌、國際化、資金、研發(fā)、營銷及運(yùn)營等方面有強(qiáng)大的綜合實(shí)力,是工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。其生產(chǎn)專業(yè)的工程機(jī)械制造商,生產(chǎn)包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等在內(nèi)的11條產(chǎn)品線,擁有分布于全球115個國家的380多家經(jīng)銷商,形成了完善的國內(nèi)、國際銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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