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　　5月29日，由洛陽市地方史志辦公室、洛陽理工學院、洛陽日報報業集團三家單位聯合主辦的“洛陽十大文化符號”評選活動塵埃落定，東方紅拖拉機榜上有名。東方紅拖拉機為什么能夠入選?它的入選有哪些意義和價值?6月4日下午，中國一拖、洛陽十大文化符號評委會、洛陽商報、東方紅(洛陽)文化傳播中心聯合舉辦座談會，邀請高校專家、洛陽十大文化符號評委會評委及中國一拖領導，解讀東方紅拖拉機作為洛陽十大文化符號的厚重歷史及文化意義。

　　文化名片：東方紅拖拉機的“國民情結”

　　“說起文化符號，很多國家都有，如美國有星巴克，法國有軒尼詩。我國重慶最近也選出了自己的十張名片：美女、火鍋、解放碑、紅巖、雄起、三峽、鄒容、橋都、釣魚城、溫泉之都。僅僅是叫法不同，其實質也是文化符號評選。洛陽有5000多年文明史、4000多年建城史和1500多年建都史，孕育了一大批文化名人、自然景觀和人文景觀，我們更應該有自己的文化符號，來更好地弘揚河洛文化，彰顯洛陽精神蘊含。這就是我最初進行洛陽文化符號調查的靈感。”洛陽十大文化符號評選活動發起人、洛陽理工大學副教授李煥有告訴記者。

　　洛陽十大文化符號評選活動得到了社會各界的熱烈響應，一時間吸引了廣大參與者。參與網民遍及北京、福建、廣東等19個省市，其中年齡最大的有82歲的老翁，最小的有6歲的兒童。

　　經過充分醞釀、市民參與和專家論證，最終確定了包括“東方紅”拖拉機在內的70個候選文化符號。3月27日，通過報紙投票、短信投票、網絡投票、大學生問卷調查投票統計，最終選出洛陽十大文化符號。

　　這期間，有一個很有意思的小插曲。一天，評委會一次性收到了70張選票，全部選擇了東方紅拖拉機，“我們差點把這70張選票當廢票處理了。后來打電話問這個投票的人，‘你是一拖的嗎?’，對方說，‘不是啊’。我們才知道這個人是中國動畫學會執委會副主任、洛陽動漫博物館館長王永。

　　后來王永告訴記者，自己之所以力挺東方紅拖拉機，是因為他很早就認為它是洛陽文化產業的富礦。他還為東方紅拖拉機設計了動漫形象。“為什么不選武則天、不選玄奘呢?因為我覺得東方紅拖拉機更有發掘的價值。”

　　得知東方紅拖拉機參選洛陽十大文化符號的評選，原一拖黨委書記助理梁鐵峰天天都在關注著活動的進展。“3月底，報紙上的選票一登出來，我看到就填，填完了我就趕快到郵局寄。寄出去之后就天天關注著結果。”然而，讓梁鐵峰意想不到的是，第一輪評選結果出來后，東方紅拖拉機并不在其中。很多人不理解“東方紅”的含義，認為拖拉機只是一種農用產品，怎么能是文化符號呢?

　　梁鐵峰按捺不住了，馬上向評委會反映，“洛陽是現代工業重鎮，而東方紅拖拉機是洛陽制造業的代表，凝聚了中國產業工人嘔心瀝血、吃苦耐勞的精神，洛陽十大文化符號怎么能沒有它呢?!”

　　“評選進入高潮的時候，我經常夜里3點鐘接到電話和短信。”洛陽市地方志辦公室主任來學齋說，“光小型座談會就開了10次以上，參加會議的人經常爭得面紅耳赤，拍案而起，有的人甚至拂袖而去。作為評委，我們的心情只能用兩個字形容：糾結。”

　　根植河洛：承載洛陽工業崛起之夢

　　“我上小學時，就在英語課本上學過這樣一句話，‘Dongfanghong tractors are made in Luoyang.’那時候東方紅拖拉機是家喻戶曉，紅遍了大江南北。”洛陽商報執行總編李琦說。

　　在一拖50余年的發展歷程中，東方紅拖拉機影響著中國和世界。先是第一代的履帶拖拉機，它改變了中國農民的耕作習慣，也改變了女拖拉機手梁軍的人生，因為她駕駛拖拉機的圖像被印在了人民幣上。改革開放后，小四輪拖拉機、大輪拖引領著中國農業的發展，也是洛陽工業的典型代表。文化中心主任田鵬表示。

　　“建國前夕，洛陽的工業底子薄得可憐，只集中在老城區4.5平方公里的一小塊地區，有一個500千瓦的小發電廠，還有一個小煤礦和一些磚瓦廠。‘一五’期間，是國家大規模制造業的開端，國家156個重點項目有7個在洛陽，而這7個項目中一拖的地位尤為重要。”來學齋說。他檢索了洛陽史志數據庫，截至2011年底，“一拖”一詞出現了2153 次，東方紅拖拉機出現了470 次，“可見東方紅拖拉機在洛陽發展中的巨大貢獻，作為洛陽的文化符號，它是當之無愧的。”

　　來學齋認為，文化符號的評選應該體現兼顧性，兼顧古代和現代、物質和非物質。“如果沒有東方紅拖拉機，只能叫做洛陽十大歷史文化符號，而不能叫做十大文化符號。‘東方紅’是洛陽現代工業的象征。”