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　　雖然很多人之前已了解蓋軍銜的先進事跡，然而，9月25日當他們聽到蓋軍銜同志先進事跡報告團成員聲情并茂的講述時，再次為這位“藍領先鋒、時代楷模”的崇高精神而深深地感動。

　　“蓋軍銜同志不僅是我們廈門工人的驕傲，也是全市人民的學習榜樣。”報告團團長、市委常委、宣傳部部長葉重耕代表市委向全市各行各業發出倡議，以蓋軍銜同志為榜樣，學習他牢記宗旨、堅定信念、對黨的事業無限忠誠的政治品格，學習他愛崗敬業、銳意進取、對技術技能精益求精的優秀品質，學習他大公無私、勇于奉獻、為技術傳承鞠躬盡瘁的崇高品德。

　　報告會后，來自機關、企業、醫療、部隊、院校、社科等不同領域的代表圍坐一起，暢談各自的心得體會。

　　廈門海翼集團黨委常委、紀委書記、工會主席邱曙平，盡管很早就與蓋軍銜認識，但兩人接觸最多的還是蓋軍銜生病的時候。“老蓋愛崗敬業、淡泊名利、無私奉獻，他的事跡不需要包裝。”邱曙平說。

　　曾看過蓋軍銜事跡錄像的市經發局監察室主任張其乾，聽完報告后，感受更加具體深刻，“作為一名普通干部，要學習蓋軍銜，在平凡崗位上做好每一件平凡的事。”

　　“報告會極大地調動了全體官兵投身警營、獻身使命的積極性和主動性。”武警水電第八支隊一大隊政治教導員易道勇堅定地說，蓋軍銜是我們學習的楷模。

　　市委黨校教授尤京文將蓋軍銜短暫而厚重的一生總結達到三個境界——好人的境界、出色職業人的境界、優秀共產黨員的境界。

　　“蓋師傅的事跡是一種正能量。”廈門理工學院的大二學生郭少榕說，蓋師傅是機械行業的先行者，他引導我們走向注重專業知識及動手能力相結合的道路。

　　培養技術骨干更重要

　　廈門海翼集團人力資源總監 劉喜才

　　蓋軍銜在工程機械技術領域傾注了畢生的心血，積極推動技術革新，以精湛專業技能和深厚理論素養，在中國工程機械維修界樹立了標桿。

　　有段時間，蓋軍銜整天泡在資料室里，經常與技術人員探討，對實踐中的理論問題進行思考，在幾乎沒有參考材料的情況下，先后獨立編寫了《裝載機的操作和保養》、《裝載機部件的工作原理及維修》等書。

　　蓋軍銜淡泊名利，始終堅持在一線，甘當機械技術播種機。他豪爽大度，為人豁達，無論取得多少榮譽，仍把自己當成普通技術工人，多次謝絕公司安排的領導崗位，他說:“培養技術骨干比當領導更重要”。

　　2012年12月28日，蓋軍銜檢查出患有胰腺癌晚期。一次我到醫院探望，他一邊掛著點滴，一邊扶著筆記本電腦整理材料。我說:“別再操心了，好好休息吧。”他強打精神，笑著說:“趁還有力氣，多做一些吧。”

　　蓋軍銜走了，帶著遺憾走了。他遺憾的并不是生命的短暫，而是離開了他摯愛的事業。

　　穿越南極冰穹464公里

　　中國南極考察隊隊友 王海青

　　老蓋三次奔赴南極擔任機械師，親歷了進入南極“人類不可接近區域”的艱險。

　　1995年，老蓋第一次參加國家南極考察隊，擔任長城站建設工程機械師。老蓋充分利用極晝現象四處奔忙，兩個多月，不要說午睡，連休息都沒有安穩過。一座垃圾山，一幢房子的建筑廢渣，幾乎都是老蓋一個人清理運走的。

　　1997年，老蓋第二次參加南極考察，出征南極冰蓋最高點冰穹A，成為我國最早進入南極內陸冰蓋的兩位機械師之一。老蓋摸索總結了一套冰蓋行車、保養、維修的經驗，保障車隊從中山站向冰穹A行進了464公里，創造了世界紀錄。

　　2004年底，老蓋第三次參加南極考察。這次考察計劃一舉登頂冰穹A最高點。第二天，當大家準備登頂時，老蓋因勞累過度，突然發生高原反應。冰蓋隊聯系美國南極考察站，用飛機把老蓋送走。他在離開冰蓋前，用銥星手機給我打過一個電話:“我病了，要撤下去，這回去怎么交代呀”。說完，放聲大哭。

　　空閑時，老蓋會招呼大家喝茶，在房間里開起了老蓋茶館。車隊前行時，他會放開喉嚨唱起《愛拼才會贏》。他從廈門帶了幾個水仙花頭，休整時，拿起來精雕細刻，用溫水泡著，放在駕駛室里保溫，細心呵護，水仙花終于在冰蓋上凌寒開放。

　　老蓋就像那怒放的水仙花，以純潔的心靈，高雅的情趣，笑對艱難險阻 ，奉獻一片赤誠。